Лужский район Ленобласти остался на периферии рынка строительства и недвижимости
Основная часть ввода жилья в Лужском районе происходит за счет индивидуально-жилищного строительства (ИЖС). В целом же объем ввода жилья по району сократился за последний год с 30 до 29 тысяч кв. м. При этом в последние 3 года существенно снизилась активность участия района в федеральных и региональных целевых программах.
Несмотря на тот факт, что на протяжение 2 последних лет площадь земельных участков, предоставленных под ИЖС в районе составила порядка 60 га, по словам вице-губернатора Ленобласти Григория Дваса, Лужский район имеет самые удручающие показатели в сфере управления земельными участками и недвижимостью. Прежде всего, по сравнению с другими районами области, низок уровень доходов от использования земельных ресурсов. Задерживается разработка генпланов поселений и правил землепользования и застройки, не формируются новые участки для инвесторов. В целях поддержки наиболее отстающих в социально-экономическом развитии населенных пунктов районные власти намерены осуществить укрупнение муниципалитетов первого уровня (городских и сельских поселений). Очевидно, что за этим последует уточнение границ и градостроительной документации.
На сегодняшний день ни одно из 516 районных предприятий, которые ранее обладали правом бессрочного пользования недвижимостью, не представило заявки на оформление прав аренды или собственности. Сроки оформления прав на недвижимость продлены до 1 января 2010 г., однако районные власти должны оказать воздействие на эти организации, считает Г.Двас.
Кроме того, чрезвычайно острой проблемой района является высокий износ дорожной сети. Районные власти делали заявку, рассчитывая получить от регионального бюджета 280 млн. рублей в рамках недавно утвержденной дорожной программы 2009 г, однако получили лишь 20 млн.
По словам С.Тимофеева, практически год не ведутся работы на строительстве обхода Луги трассы Санкт-Петербург – Псков. Проект был приостановлен, документация перерабатывается в связи с тем, что объем расходов по нему существенно увеличился. В ближайшее время по нему будет проведен новый конкурс.
По словам главы ГУ «Дирекция организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрея Корчагина, завершается конкурс на проектирование технических средств регулировки движения (светофоров и дорожных знаков) на Невском пр. В настоящий момент завершены все предпроектные работы по установке дорожных знаков. Так что конкурсы на строительно-монтажные работы по их установке состоятся осенью 2008 г. На проектные работы по установке дорожных знаков затрачено 5 млн.рублей и еще 40 млн.рублей планируется выделить на их изготовление, опоры и монтаж. Как пояснил А.Корчагин, основной объем затрат составляет стоимость металлоконструкций. Документация на новые опоры уже согласована КГА и КГИОП. Осталось только согласовать конструкцию кронштейнов, которая изменена лишь отчасти – за счет защитных покрытий на основе алмазной пленки. Предполагается, что это новшество увеличит срок службы кронштейнов до 10 лет.
Установка светофоров потребует подключения к автоматизированной системе управления дорожного движения (АСУДД). Пока центр управления дорожного движения, расположенный на ул.Салова, дает возможность наблюдать за работой только 200 из 1300 светофоров в городе. Новый центр будет, куда при помощи линий оптово-волоконной связи будет стекаться информация с 30 новых и 200 ранее подключенных светофоров, в том числе, установленных на Невском, а также с системы видеонаблюдения на Невском, будет расположен на ул. Хрустальной, 22. Здание, которое потребует реконструкции и оснащения, уже передано «Дирекции организации дорожного движения Санкт-Петербурга».
Объявлен конкурс на проектирование нового центра, причем эти работы должны быть завершены до конца 2008 г. По словам А.Корчагина уже определилось 2 претендента на участие в конкурсе. Однако проектирование представляет особые трудности. «Проект не будет иметь аналогов, даже центр управления, который работает в Москве, нас не устраивает. Мы хотели бы внедрить разработки, которые используются сегодня в Европе», - подчеркнул он.
На сегодняшний день выполнен полностью проект создания выделенной полосы для движения по Невскому пр. общественного транспорта. В то же время, работы по нанесению дорожной разметки будут выполнены лишь летом 2009 г. в связи с тем, что разработка нового состава с 2-летней гарантией еще не окончена. В 2008 г. разметка будет наноситься с гарантией на год.