В Смольном ищут пути ускорения ввода в эксплуатацию построенных объектов АИП
Совещание на эту тему прошло под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина 10 ноября текущего года.
«Город крайне нуждается в тех бюджетных стройках, которые включены в Адресную инвестиционную программу (АИП), и непозволительная роскошь затягивать начало работы спортивных, медицинских, образовательных объектов», – сказал Игорь Албин.
В наибольшей степени эта проблема актуальна для объектов, где происходила смена подрядчика. Много времени занимает переоформление разрешительной документации. На финишном этапе ввод объекта часто затягивается из-за правоустанавливающих документов на земельные участки, государственная собственность на которые, как правило, не разграничена.
Председатель комитета по строительству Сергей Морозов отметил, что для 9-ти из 20-ти объектов, вводимых в эксплуатацию до конца 2017 года, эта проблема актуальна.
Участники совещания обсудили юридические возможности ускорения получения актов ввода на такие объекты.
Новости по теме:
Георгий Полтавченко раскритиковал Комитет по строительству за низкое выполнение АИП
Комитет по строительству Петербурга заслушал отчеты подведомственных учреждений
Объявлен новый конкурс на проект сохранности, конструктивной надежности и безопасной эксплуатации действующего метрополитена на перегоне между станциями «Площадь Мужества»-«Лесная».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 54,1 млн рублей. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 21 ноября, итоги подведут 27 ноября 2017 года. Договор заключается до 25 мая 2018 года. Закупка проводится повторно: аналогичный конкурс, объявленный в августе 2017 года, не состоялся за отсутствием заявок.
Фронт работ расположен в Выборгском и Калининском районах, в границах улиц Новороссийской, Карбышева и Политехнической. В обязанности исполнителя входят инженерно-геологические, геофизические, геодезические, экологические изыскания с бурением 4 скважин глубиной до 86 м, сейсмическое профилирование по уточнению зон, границ и объемов нарушенных грунтов, сейсмоакустическое прозвучивание между скважинами для оценки состояния грунтового массива, радиационное обследование, бактериологические анализы, топосъемка и многое другое. Проектом следует предусмотреть меры по закреплению тоннелей на принятых участках, мониторинг за состоянием массива и дневной поверхности на период не менее 10 лет, перекладку и вынос инженерных сетей из пятна застройки и др. Ориентировочная площадь изысканий - 1,7 га.
Напомним, в конце 1994 года вода начала поступать в тоннели, из-за чего перегон в аварийном порядке пришлось закрыть. В тюбингах обделки тоннеля появились трещины. В ночь с 5 на 6 декабря двухкилометровый перегон «Лесная»—«Площадь Мужества» был затоплен. Несколько составов ушли в депо «Невское» по железной дороге. 9 декабря был закрыт и обварен затвор в нижнем конце тоннеля, обращенном к станции «Лесная». Сегодня в тоннелях находятся тонны воды, сдерживаемые «пробками» - герметизирующими конструкциями.
Новости по теме:
Расходы на строительство метро могут увеличить до 30 млрд рублей
Эскалатор на переходе Спасская - Садовая отремонтирует «Завод «Универсалмаш»