Власти Петербурга рассказали о работе по стимулированию повышения качества строительства
На XV научно-практической конференции по качеству строительства, организованной Союзпетростроем на площадке Санкт-Петербургского Государственного архитектурно-строительного университета вице-губернатор города Игорь Албин и руководители профильных комитетов рассказали о своей работе по стимулированию повышения качества работ в строительной сфере.
Председатель КИО Петербурга Андрей Бондарчук сообщил, что независимая испытательная лаборатория, созданная на базе СПб ГБУ «Центр энергосбережения», в текущем году провела уже более 250 испытаний. Она контролирует сегодня 17 показателей по трубопроводной продукции и 10 показателей по запорной арматуре.
Вадим Власов, председатель КРТИ, отметил, что существенной мотивацией повышения качества дорожного ремонта для подрядчиков стала проведенная работа по увеличению гарантийных сроков на дорожных объектах. Сегодня они приближены к межремонтным периодам.
По словам председателя Комитета по строительству Сергея Морозова, ни одно заключение госэкспертизы не выходит без утвержденной рабочей документации по проекту строительства, и ни один объект не выставляется на торги без сформированной рабочей и сметной документации.
«Путь от импортозамещения к экономике знаний можно пройти только через повышение качества работ» – резюмировал Игорь Албин.
Вице-президент Союзпетростроя Лев Каплан предложил расценивать площадку конференции как мозговой штурм по улучшению качества строительства, от законотворчества до этапа эксплуатации объектов.
Новости по теме:
Албин: Недобросовестные подрядчики слетаются на бюджет как пчелы на мед
В Петербурге спроектируют два детских сада в BIM
До Нового года в Петербург будет поставлен один трамвайный вагон стоимостью 92,5 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 16 ноября, торги назначены на 24 ноября 2017 года. Заказчик – Комитет по транспорту. Новый трамвай ждут в парке на Гражданском проспекте, 131, до 20 декабря 2017 года.
Согласно требованиям заказчика, машина должна быть произведена в России, Белоруссии, Армении, Казахстане либо Киргизии. Количество мест для сидения - не менее 50, всего же вагон вмещает не менее 170 пассажиров из расчета 5 человек на 1 квадратный метр. Конструкционная скорость - не менее 75 км/час. Длина вагона - не более 28 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,4 м.
Отдельной строкой прописаны условия наличия места для размещения рекламы по всей длине салона с возможностью оперативной замены информации и многофункционального медиакомплекса с функцией удаленного добавления контента.
Новости по теме:
Конкурс на строительство аэроэкспресса в Петербурге проведут до конца 2017 года
Трамвай «Чижик» в Красногвардейском районе будет запущен до конца года