Суд не поддержал требования АО «Концерн Титан-2» к ОАО «Метрострой»
Арбитражный суд кассационной инстанции не поддержал требования АО «Концерн Титан-2» к ОАО «Метрострой» на сумму 1,4 млрд рублей.
Как сообщает пресс-служба Метростроя, судебное разбирательство длилось более года: за это время дело перешло из первой инстанции в апелляционную, а затем и в кассационную. За время тяжбы сумма иска была снижена сначала с 1,4 млрд до 160 млн рублей, а затем уже решением суда до 29 млн рублей.
Апелляционная инстанция, а затем и кассационная не увидели оснований для удовлетворения исковых требований «Титана-2» в полном объеме и подтвердили правоту позиции «Метростроя». Решение суда о снижении притязаний «Титана-2» почти в 50 раз было оставлено в силе.
Напомним, речь идет о попытке Концерна взыскать с ОАО «Метрострой» неустойку за срыв сроков выполнения работ на АЭС. Причем, как сообщает пресс-служба Метростроя, претензии предъявлены по 2014-му году, а в 2015-м ОАО «Метрострой» получил диплом Росатома в номинации «Лучшая подрядная организация на площадках сооружения АЭС».
В результате судебных разбирательств ОАО «Метрострой» удалось доказать необоснованность требований и неправомерность применения взысканий в виде неустойки.
«Метрострой» завершил свои работы на АЭС в мае этого года. В данный момент ОАО «Метрострой» и Концерн Титан-2 производят взаиморасчеты. Часть из них производится в судебном порядке. Силами метростроителей выполнены работы по строительству зданий ядерного острова энергоблока №1, в том числе сооружено здание ядерного реактора, а также строительство двух башенных испарительных градирен.
Новости по теме:
Судостроительный комплекс на «Северной верфи» построит «Метрострой»
"Титан-2" намерен взыскать с "Метростроя" почти 1,5 млрд рублей
Петербургский «Метрострой» признан победителем запроса предложений на создание судостроительного комплекса в границах завода «Северная верфь».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млрд 53 млн рублей. Стартовая стоимость контракта – 6 млрд 333 млн рублей. С победителем соперничала компания «Больверк» из Самары с предложением в 5,9 млрд рублей. Заказчик – ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь». Контракт заключается до 20 февраля 2019 года.
В обязанности подрядчика входит возведение стапельных площадок 64х244 м и 50х244 м с эллингом 250х141 м и высотой 73 м, с крановым оборудованием для постройки корпусов судов длиной до 250 м, весом корпуса до 25 тыс. тонн. Также предусмотрено строительство зданий и сооружений для производственных участков, служебных, санитарно-бытовых помещений и кладовых для производственных и вспомогательных цехов, объектов транспортной и энергетической инфраструктуры, дооборудование западного причала монолитной ж/б конструкцией.
Новости по теме:
Смольный предоставит земельные участки под новые инвестпроекты
Назван претендент на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса