Появились признаки окончания тренда на снижение средней площади строящихся квартир
По данным обзора ООО «Институт развития строительной отрасли» средняя площадь строящихся в России квартир составила в октябре текущего года 49,3 кв. м. Эксперты предполагают, что она еще может снизиться примерно на 0,5 кв. м.
Затем ожидается стабилизация средней площади квартир. Этот прогноз основан на анализе данных о квартирах по годам, когда были выданы разрешения на строительство. Квартиры, строящиеся сегодня по разрешениям, выданным до 2012 года, имеют среднюю площадь 64,6 кв. м. С 2012 года происходило непрерывное снижение средней площади. Минимальная средняя площадь квартир (48,1 кв. м.) зафиксирована в разрешениях на строительство от 2016 года. В 2017-м году, по данным, приведенным на портале ЕРЗ, она увеличилась до 48,8 кв. м.
В сентябре этого года на изменение ситуации обратил внимание президент Национального объединения застройщиков жилья Леонид Казинец: «Cпрос перестал требовать дальнейшего уменьшения площади квартир, и это хороший признак».
Наибольшую среднюю площадь строящегося жилья демонстрируют депрессивные российские регионы. Эксперты связывают это с ориентацией застройщиков в этих регионах в основном на наиболее обеспеченных покупателей. Жители депрессивных регионов с меньшим доходом остаются вне жилищного рынка.
Новости по теме:
Уровень предложения элитного жилья в Петербурге сократился
Мнение: Запросы на большие метражи остались в прошлом
Комитет по инвестициям совместно с Комитетом по транспорту Петербурга разрабатывают проект газомоторного автобусного парка в промышленной зоне «Каменка». Власти города планируют объявить открытый конкурс на строительство объекта стоимостью 7,3 млрд рублей.
«Мы решили создавать проект своими силами потому как переговоры с компанией, которая изначально хотела принимать в нем участие, не принесли никаких ощутимых результатов. Поэтому город решил взять на себя подготовку всей конкурсной документации и объявить открытый конкурс, уже не основанный на частной инвестиционной инициативе», - сообщила сегодня председатель комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк во время отчетной коллегии по итогам работы ведомства за 9 месяцев 2017 года.
Напомним, в 2016 году власти Петербурга выступили с предложением строительства газомоторного автобусного парка в «Каменке» на условиях концессионного соглашения. Проект включал в себя автобазу на более чем 400 единиц транспорта. С инициативой о реализации проекта выступала ГК «Волгабас».
Новости по теме:
В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию
«Газпром» получит три участка под автозаправки