Bonava раскрыла секреты сегментации
Сегодня в Генеральном консульстве Швеции в Петербурге состоялась пресс-конференция компании Bonava, посвященная новым подходам в реализации жилых проектов шведского девелопера в Северной столице.
Председатель совета директоров «Бонава Санкт-Петербург» Майкл Бьерклунд рассказал, что новый проект Bonava ЖК Magnifika, который реализуется на Магнитогорской улице, был разделен на два проекта - квартал комфорт-класса Magnifika Lifestyle, продажи в котором уже открыты, и квартал бизнес-класса Magnifika Residence, продажи в котором Bonava открывает в ноябре этого года.
Проекты будут отличаться и аудиторией покупателей, и особенностями квартирографии и благоустройства, и, соответственно, ценой. Так, в квартале комфорт -класса будут предлагаться преимущественно студии, и одно- и двухкомнатные квартиры, разброс цен 4-8 млн рублей. Средняя площадь квартиры составит 46 кв.м., а на этаже будут расположены 10-12 квартир.
Бизнес-класс Magnifika будет включать в себя в основном 2,3,4-х комнатные квартиры, средняя площадь жилья составит 70 кв. м. На этаже предполагается расположить 5-7 квартир. Цена будет варьироваться в диапазоне от 8 до 18 млн. рублей. Квартиры в проекте Residence Magnifika будут преимущественно видовыми, окна будут смотреть на набережную реки Охта.
В домах бизнес-класса будет «более проработана инженерная начинка - предусмотрена рекуперация воздуха, теплые полы, панорамное остекление, высокие потолки, отделка мест общего пользования с применением натуральных материалов», рассказал г-н Бьерклунд.
Аналогичным образом Bonava ранее разделила на сегменты проект жилого комплекса Parnaoue в Эстонии. По словам г-на Бьерклунда, после сегментации продажи на объекте выросли в три раза.
Завершить первую очередь Magnifika Lifestyle планируется в третьем квартале 2019 года. а первого корпуса Magnifika Residence - в третьем квартале 2020 года.
Новости по теме:
Введена в эксплуатацию II очередь ЖК Skandi Klubb
Bonava заключила со Сбербанком соглашение о субсидируемой ипотеке
«Планируемые ассигнования позволят сохранить на уровне 2017 года стоимость проезда в общественном транспорте. С учетом прошлогоднего повышения тарифов считаю такой шаг абсолютно оправданным» - заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, представляя ЗакСобранию проект городского бюджета.
Финансирование госпрограммы Петербурга «Развитие транспортной системы» на 2018 год запланировано в сумме 121 млрд рублей. По словам Георгия Полтавченко, это вторая по объему финансирования бюджетная программа.
На строительство метро выделяется 26,3 млрд рублей. «Если удастся изыскать дополнительные средства ко второму чтению, то город в 2018 году направит на развитие самого быстрого транспорта в три раза больше, чем в 2011 и 2012 годах» - сообщил губернатор. Планируется, что в следующем году будет завершено строительство Фрунзенского радиуса, введен в строй новый участок Невско-Василеостровской линии. Строительство Красносельско-Калининской линии будет значительно ускорено.
Новости по теме:
За новый трамвай город заплатит 92 млн рублей
Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом