До конца года Смольный определится со строительством тоннеля через Неву
На совещании в Смольном рассмотрели концепцию автомобильного тоннеля через Неву в рамках проекта Восточного скоростного диаметра.
Тоннель может быть построен в створе улиц Фаянсовая и Зольная, его длина в зависимости от технологии строительства может составить 3 км или 850 м. В первом случае тоннель строится по технологии прокладки щитом, второй вариант предусматривает использование технологии погружных секций.
Альтернативой автомобильному тоннелю может стать неразводной мост с подмостовым габаритом не менее 30 метров. Существенный недостаток этого варианта в том, что новый мост в непосредственной близости от существующего Финляндского железнодорожного моста ухудшит панорамные виды города.
Председательствовавший на совещании вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил КРТИ с привлечением проектных организаций, вузов, ведущих строительных компаний «Метрострой», «Пилон» и «ЛенСпецСМУ» провести сравнительный анализ технических и инженерных решений строительства моста и тоннеля, спрогнозировать сметную стоимость по обоим вариантам.
«Надо все решения принимать до конца текущего года» – заявил Игорь Албин.
Новости по теме:
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД
На совещании под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина в Смольном принято решение об увеличении с будущего года объема полезного отпуска тепловой энергии от Северо-Западной ТЭЦ в пользу ГУП «ТЭК СПб».
По информации пресс-службы администрации губернатора Петербурга, городские власти на системной основе контролируют вопрос обеспечения стабильного и качественного теплоснабжения абонентов Приморского района.
Новости по теме:
Законодателям предложили дать возможность теплоснабжающим ГУПам проводить закупки по 223-ФЗ
ТЭК СПб официально сформулирует требования к подрядчикам