До конца года Смольный определится со строительством тоннеля через Неву
На совещании в Смольном рассмотрели концепцию автомобильного тоннеля через Неву в рамках проекта Восточного скоростного диаметра.
Тоннель может быть построен в створе улиц Фаянсовая и Зольная, его длина в зависимости от технологии строительства может составить 3 км или 850 м. В первом случае тоннель строится по технологии прокладки щитом, второй вариант предусматривает использование технологии погружных секций.
Альтернативой автомобильному тоннелю может стать неразводной мост с подмостовым габаритом не менее 30 метров. Существенный недостаток этого варианта в том, что новый мост в непосредственной близости от существующего Финляндского железнодорожного моста ухудшит панорамные виды города.
Председательствовавший на совещании вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил КРТИ с привлечением проектных организаций, вузов, ведущих строительных компаний «Метрострой», «Пилон» и «ЛенСпецСМУ» провести сравнительный анализ технических и инженерных решений строительства моста и тоннеля, спрогнозировать сметную стоимость по обоим вариантам.
«Надо все решения принимать до конца текущего года» – заявил Игорь Албин.
Новости по теме:
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД
По информации застройщика, строительство жилого комплекса Barcelona осуществляется строго в соответствии с графиком. В октябре полностью завершены работы «нулевого цикла»: бетонирование стен, колон и перекрытий подвала паркинга и жилого дома.
Завершен один из самых ответственных и сложных этапов. За 7 месяцев на объекте была подготовлена площадка для строительства дома, произведён демонтаж существующего нежилого административного здания, разработан котлован, выполнено шпунтовое ограждение котлована и монтаж распорной системы для устойчивости стен ограждения, выполнено свайное поле под фундаменты паркинга и жилого дома, выполнено бетонирование фундаментов стен, колон и перекрытий подвала паркинга и жилого дома. На площадке строительства был смонтирован башенный кран.
С ноября этого года строители вышли на второй этап строительства и ведут активные работы по возведению конструктива надземных этажей здания. Также идут работы по проектированию наружных сетей теплоснабжения, водоснабжения и канализации. К строительной площадке подведены сети электроснабжения, которые будут питать жилой дом после ввода объекта в эксплуатацию.
Клубный дом Barcelona, уникальный проект с единой концепцией обращенной к стилю знаменитого испанского архитектора Антонио Гауди, не имеет аналогов среди объектов бизнес-класса, прежде всего за счет оригинальной архитектуры, необычных планировок со множеством окон, видовых характеристик и собственной современной инфраструктуры.
В доме всего 84 квартиры, 23 этажа. На каждом этаже расположены от 3 до 5 квартир с различными планировочными решениями - семейные квартиры с 1-2-3-4 спальнями и полукруглыми лоджиями.
В конце мая текущего года открылись бронирование и предпродажа квартир. На текущий момент продано 28,5 % от общего объема, средняя стоимость кв. м. на настоящий момент возросла на 15 % по сравнению со стартовыми ценами.
За это время объект получил аккредитацию в нескольких банках, в том числе ДельтаКредит, СМП Банк и ТрансКапиталБанк.
Завершение реализации проекта запланировано на 1-й квартал 2020 г.
Новости по теме:
Определились финалисты премии Urban Awards
В клубный дом «Barcelona» залили «первый бетон»