До конца года Смольный определится со строительством тоннеля через Неву
На совещании в Смольном рассмотрели концепцию автомобильного тоннеля через Неву в рамках проекта Восточного скоростного диаметра.
Тоннель может быть построен в створе улиц Фаянсовая и Зольная, его длина в зависимости от технологии строительства может составить 3 км или 850 м. В первом случае тоннель строится по технологии прокладки щитом, второй вариант предусматривает использование технологии погружных секций.
Альтернативой автомобильному тоннелю может стать неразводной мост с подмостовым габаритом не менее 30 метров. Существенный недостаток этого варианта в том, что новый мост в непосредственной близости от существующего Финляндского железнодорожного моста ухудшит панорамные виды города.
Председательствовавший на совещании вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил КРТИ с привлечением проектных организаций, вузов, ведущих строительных компаний «Метрострой», «Пилон» и «ЛенСпецСМУ» провести сравнительный анализ технических и инженерных решений строительства моста и тоннеля, спрогнозировать сметную стоимость по обоим вариантам.
«Надо все решения принимать до конца текущего года» – заявил Игорь Албин.
Новости по теме:
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД
Фонд имущества Петербурга реализовал на торгах 1 ноября текущего года земельный участок площадью 814 кв. м., на котором расположено здание служебного корпуса Усадьбы Орловых-Денисовых. Здание нуждается в реконструкции.
Как сообщает пресс-служба фонда, в торгах участвовали 4 претендента, коэффициент превышения начальной цены составил 1,4. Победитель предложил за объект 5,8 млн рублей.
Новости по теме:
Справедливороссы требуют отчета БалтикСтроя о реставрации усадьбы Орловых-Денисовых
В усадьбе Орловых-Денисовых отремонтируют плотину