Апарт-комплекс VALO вывел на рынок II очередь
Открылись продажи во II очереди проекта Апарт-комплекса VALO, включающей 795 апартаментов различных планировок и подземный паркинг на 31 машиноместо. Ввод в эксплуатацию II очереди запланирован на I квартал 2020 года.
C открытием продаж во II очереди VALO для инвесторов стали доступны три доходные программы. VALO Progressive предназначена для инвесторов, ориентированных на краткосрочную аренду своих апартаментов: от 1 до 31 дня. Ожидаемая доходность VALO Progressive составит от 14% годовых, начиная со второго года эксплуатации объекта и заключения договора с управляющей компанией. VALO Garant обеспечивает стабильный доход инвестору – 29 тыс. руб. ежемесячно на протяжении первых пяти лет. VALO Classic подойдет консервативным инвесторам, которые рассчитывают сдавать апартаменты в долгосрочную аренду. Предполагаемый доход VALO Classic составляет от 9% годовых, начиная со второго года эксплуатации.
«Мы предусмотрели все варианты доходных программ, которые могут быть интересны инвесторам VALO, - комментирует Марина Сторожева, руководитель отдела продаж Lemminkainen, генерального подрядчика апарт-комплекса VALO. – Покупатели на этапе выбора апартаментов могут сразу решить, как в дальнейшем будут работать их вложения. Инвесторы, которые оформляют VALO Progressive, становятся участниками гостиничного бизнеса VALO и получают максимальную доходность. Те покупатели, которые приобретают апартаменты с привлечением ипотеки и хотят, чтобы аренда перекрывала ежемесячный платеж, отдают предпочтение VALO Garant. Программу VALO Classic выбирают инвесторы, настроенные на долгосрочную аренду своих апартаметов».
Разделение доходных программ отражает основной принцип концепции зонирования апарт-комплекса VALO: разведение потока постоянных жильцов и гостей отеля с целью поддержания комфортных условий проживания.
Новости по теме:
Апарт-комплекс VALO предложил инвесторам программу с доходностью более 11%
В третьем квартале 2017 года в Петербурге выросли продажи элитных апартаментов
«Планируемые ассигнования позволят сохранить на уровне 2017 года стоимость проезда в общественном транспорте. С учетом прошлогоднего повышения тарифов считаю такой шаг абсолютно оправданным» - заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, представляя ЗакСобранию проект городского бюджета.
Финансирование госпрограммы Петербурга «Развитие транспортной системы» на 2018 год запланировано в сумме 121 млрд рублей. По словам Георгия Полтавченко, это вторая по объему финансирования бюджетная программа.
На строительство метро выделяется 26,3 млрд рублей. «Если удастся изыскать дополнительные средства ко второму чтению, то город в 2018 году направит на развитие самого быстрого транспорта в три раза больше, чем в 2011 и 2012 годах» - сообщил губернатор. Планируется, что в следующем году будет завершено строительство Фрунзенского радиуса, введен в строй новый участок Невско-Василеостровской линии. Строительство Красносельско-Калининской линии будет значительно ускорено.
Новости по теме:
За новый трамвай город заплатит 92 млн рублей
Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом