Смольный прорабатывает технологии переноса исторических зданий
Вопрос о возможности эффективного переноса зданий в условиях стесненной застройки обсудили участники совещания под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина в Смольном. По оценке экспертов, перенос исторического здания, препятствующего, например, развитию транспортной инфраструктуры, более выгоден с экономической точки зрения, чем его снос и воссоздание на новом месте.
Для одноэтажного здания экономический эффект при переносе составит 35%, 2-этажного – 45%, 5-этажного – 60%. Согласно рассчитанной по поручению Игоря Албина экономической модели переноса здания по ул. Ремесленной, 3 стоимость переноса составит 40 млн рублей, а воссоздание на новом месте обойдется в 58 млн руб.
Гендиректор АО «КБ ВиПС» Андрей Панферов и проректор Петербургского госуниверситета путей сообщения Александр Ледяев совместно презентовали два способа переноса зданий: по рельсовым путям и на колесных тележках.
«Город, обладая интеллектуальным, научным, творческим, финансовым потенциалом, имеет возможность сохранять представляющие историческую и культурную ценность здания, не идя по пути наименьшего сопротивления» – отметил вице-губернатор Игорь Албин.
По итогам совещания решено разработать алгоритм действий исполнительных органов власти при принятии решений о переносе зданий в границах Петербурга. Кроме того, в течение месяца будет сформирован перечень «зон риска», где развитие транспортного каркаса диктует необходимость вторжения в историческую среду.
Новости по теме:
У ворот Смольного прошел пикет против сноса здания на Ремесленной 3
На официальном сайте Президента России опубликованы официальные поручения Владимира Путина по строительной отрасли. Они подготовлены по итогам совещания с членами правительства РФ 25 октября 2017 года.
В частности, Правительству России дано поручение до 15 декабря этого года внести на законодательном уровне изменения, усиливающие административную ответственность региональных чиновников, осуществляющих надзор за долевым строительством.
В тот же срок правительство совместно с Банком России и АИЖК должно разработать и утвердить «дорожную карту» по поэтапному замещению в течение 3-х лет средств граждан, привлекаемых в долевое строительство, банковским кредитованием и иными формами финансирования, минимизирующими риск для граждан.
Поручения также предусматривают усиление ответственности за ущерб дольщикам для бенефициаров строительных компаний и первых лиц субъектов Российской Федерации.
Новости по теме:
Минстрой и ЦБ работают над определением сроков перехода на проектное финансирование
Чистая прибыль АИЖК по итогам 9 месяцев выросла более чем на 18%