Строительство Надземного экспресса будет софинансироваться международными финансовыми институтами
Сегодня в Зале инвестиционных проектов состоялся брифинг по итогам работы семинара, организованного Комитетом по инвестициям и стратегическим проектом администрации Санкт-Петербурга для участников конкурса на право строительства и последующей эксплуатации Надземного экспресса. Как уже сообщало АСН-инфо, проект реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Победитель конкурса в течение 30 лет также будет эксплуатировать «легкую железную дорогу» (light rail), как называют подобный вид транспорта в Европе.
Кроме главы Комитета Максима Соколова и гендиректора ОАО «Надземный экспресс» Дениса Козлова, в семинаре приняли участие привлеченные консультанты – эксперт Всемирного Банка Кледан Мандри-Перро и независимый британский эксперт Мэтью Кросс (он ранее консультировал проект light rail в Эдинбурге).
Как стало известно корреспонденту АСН-инфо от организаторов семинара, собеседовение проводилось раздельно с каждым из 5 претендентов – международными консорциумами «Стрельна-Экспресс», «Южный экспресс», «Экспресс Северной столицы», Ansaldo-ATM и Mitsui&Co. Последнее по счету собесседование 24 июля проводилось с «Южным экспрессом», в состав которого входят Alstom, Bouygues и Transdev (Франция).
Д.Козлов не смог ответить на вопрос о том, кто из претендентов намерен организовать производство подвижного состава для Надземного экспресса в Санкт-Петербурге. По его словам, размещение производства вагонов в России выгодно для каждого консорциума. Однако решение будет приниматься по совокупности преимуществ, при этом город будет выбирать наиболее экономичное решение.
Как рассказал Д.Козлов, одним из предметов обсуждения с участниками были финансовые риски, в том числе связанные с потенциальным изменением курса валют в период реализации проекта. По его словам, претенденты задавали «стандартные» вопросы – в частности, о возможности незначительных отклонений от разработанного проекта. Д.Козлов не исключает, что в итоге корректировок расстояние между трассой Надземного экспресса и жилыми строениями может увеличиться.
К.Мандри-Перро пояснил, что главной задачей консультаций было установление оптимального баланса распределения рисков между городом, обеспечивающим инфраструктуру для реализации проекта, и инвестором. Он подчеркнул, что его консультирование не связано с инвестиционными намерениями Всемирного банка.
Впрочем, М.Кросс предвидит, что после заключения договора с победителем конкурса, который определится в декабре 2008 г., к проекту подключатся международные финансовые институты. Как он сказал корреспонденту АСН-инфо, наиболее вероятно финансовое участие в проекте Международной финансовой корпорации (IFC) - кредитного подразделения Всемирного банка, а также Российского банка развития в общем объеме до 30% финансирования.
IFC осуществляет предоставление займов, инвестирование в форме долевого участия в капитале, предлагает структурированное финансирование и продукты по управлению рисками, а также оказывает консультационные услуги в целях стимулирования роста частного сектора в развивающихся странах.
М.Кроссу, как и Д.Козлову, неизвестно о возможности участия в софинансировании строительства Надземного экспресса со стороны Европейского инвестиционного банка , представитель которого Ги Клосс на международном симпозиуме Совета Европы по развитию мегаполисов 26 июня в числе проектов, в которых намерен участвовать банк, упоминал «новый трамвай» в Санкт-Петербурге.
Одним из самых крупных проектов последнего времени стала для Государственного музея-заповедника «Петергоф» реставрация Фермерского дворца Александра II. Реставрационные работы были начаты в 2003 г., но в 2005 г. их прервал пожар. Последний этап работ начался в апреле 2007 г. На сегодняшний день полностью отреставрированы 50 помещений дворца, завершается установка тканевой обивки на стены. Некоторые СМИ откровенно злорадствовали по поводу пожара, и мало кто пишет об окончании реставрационных работ, пожаловался на пресс-конференции в ИА Росбалт гендиректор ГМЗ «Петергов» Вадим Знаменов, между тем была проделана огромная работа.
Следующим крупным объектом в Петергофе станет долго откладывавшаяся реставрация Нижней Дачи, строившейся по заказу Александра III. Много жил в ней и Николай II. Дворец, находившийся на побережье, сильно пострадал во время войны, а в середине ХХ в. был взорван под предлогом угрозы обрушения. К настоящему времени сохранился в основном цокольный этаж и фрагменты разломов стен. Тем не менее, средства на реставрацию дворца имеются, и разрешение на восстановительные работы получено. До конца 2008 г. будет готова проектно-сметная документация на завершение принятых от Росстроя незавершенных работ по реставрации и воссозданию Церковного Большого дворца Нижней дачи. На VI квартал 2008 г. намечено начало этих работ.
На сегодняшний день основные работы по Нижнему парку выполнены, сообщил В.Знаменов. В восточной части парка восстановлен Петровский лабиринт, обновлена дренажная система и инженерия фонтанов, сделаны новые посадки на Морском канале, а в настоящий момент идут работы по цветникам. Начинается реставрация парка Александрия.
Сегодня Александрия является одним из любимых мест отдыха местных жителей и гостей Петергофа. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-Инфо, В.Знаменов сообщил, что парк, скорее всего, не станет платным после реставрации. Однако вопрос еще не решен окончательно. Но если плату все-таки придется ввести, руководство музея постарается компенсировать ее открытием бесплатного посещения Собственного сада императрицы Александры Федоровны у Коттеджного дворца.
У руководства ГМЗ «Петергоф» были планы по созданию на базе одного из сооружений в Александрии по созданию музея-фермы. Согласно ним, в Александрии должны пастись овцы – «это лучшее, что было придумано за годы европейской истории для стрижки газона», считает В.Знаменов. Кроме того, музей мог бы приносить доход, который необходим для содержания парка. «В такой музей можно было бы приходить с детьми, смотреть на животных. Но в СЭС почему-то сочли, что ферма будет вредна для школы, которая находится неподалеку», - рассказал он.
В.Знаменов сообщил также, что в настоящий момент идут работы по восстановлению механизма подъемного стола в павильоне Эрмитаж (Нижний парк), работы по созданию музея Телеграфа, выбрано здания для создания музея открыток.
В 2009 г. из бюджетных источников на проектно-сметные и изыскательские работы будет направлено около 10 млн. рублей. Согласно программе «Культура России» на работы по реконструкции объектов музея будет выделено 170 млн. рублей и еще 284,5 млн. рублей поступит из бюджетных источников на реставрацию и капитальный ремонт ГМЗ «Петергоф».