Мнение: Рынок должен созреть для перехода на проектное финансирование
Рынок жилья должен созреть для перехода на проектное финансирование, такое мнение озвучил председатель совета директоров СК «Норманн» Виктор Сеппенен, выступая на практической конференции строителей на XVII Практической конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленобласти».
«В условиях нашего рынка вводить эти изменения рано: проектное финансирование приведет к существенному удорожанию квадратного метра. А одна из социальных функций девелопера: давать возможность молодым семьям жить в отдельном жилье, без серьезных вложений», - привел пример застройщик.
В качестве одного из критериев зрелого рынка господин Сеппенен привел в пример развитие арендного жилья.
Но самое главное, на взгляд господина Сеппенена, ни в коем случае нельзя переходить на новую схему финансирования одномоментно. «Если все изменения сойдутся в кратковременный исторический период - это будут потрясения, которые никому не нужны», - высказал опасения докладчик.
Новости по теме:
Владимир Путин поручил проработать вопрос о развитии проектного финансирования строительства
МБСП открыл ГК LEGENDA кредитную линию на 400 млн рублей
Компания «ВАД» стала единственным участником и победителем аукциона на выполнение 1-го этапа работ по строительству и реконструкции участка автодороги А-181 «Скандинавия» от Петербурга через Выборг до границы с Финляндией.
Итоговая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составила 689,4 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» им. Н.В. Смирнова ФДА». Завершение реконструкции планируется на 30 ноября 2019 года. Аукцион, объявленный в августе 2017 года, дважды приостанавливался в октябре по жалобам АО "ПО «Возрождение». В обоих случаях доводы заявителя были признаны необоснованными.
Проектируемый участок расположен в границах 65-100 км трассы в Ленинградской области. В обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и разработка рабочей документации.
Дорога отнесена к категории I-б, запланировано устройство 6 полос движения со скоростью 120 км/ч, наименьшая ширина разделительной полосы – 5 м. На участке будет 4 развязки и 4 путепровода, 3 моста, 3 надземных пешеходных перехода, 3 скотопрогона.
«Скандинавия» начинается от Зеленогорского шоссе в Курортном районе. Проходит через населённый пункт Огоньки, вдоль озёр Нахимовское и Глубокое, в обход Выборга, через МАПП «Торфяновка» и заканчивается на госгранице с Финляндией. После границы переходит в автодорогу Valtatie 7 в направлении Хельсинки. Строительство трассы велось с 1984 по 1994 год по нормативам 2 категории.
Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России» предусматривает реконструкцию магистрали на пяти участках: с 47 по 65 км от Сестрорецка до деревни Огоньки, с 65 по 100 км от Огоньков до посёлка Кирпичное, с 100 по 134 км от Кирпичного до Выборга, с 134 по 203 км от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка». Протяжённость — 153 км. От Петербурга до Выборга трасса должна будет иметь по три полосы движения в каждую сторону, разделительную полосу шириной до 5 м, развязки на пересечениях с авто- и железными дорогами. При обходе Выборга и подъезде к границе дорога будет четырёхполосной.
Новости по теме:
Тендер на реконструкцию «Скандинавии» оспорен в УФАС
В реконструкцию «Скандинавии» вложат 689 млн рублей