Власти Ленобласти предлагают проблемные объекты достраивать по схеме ЖСК


02.11.2017 12:50

Власти Ленобласти разрабатывают законодательную схему, которая позволит оперативнее решать проблемы обманутых дольщиков. Об этом на Саммите «Надежный застройщик 2017» заявил заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин.


По его словам, в ст.6 214 ФЗ необходимо внести положение, позволяющее дольщикам и застройщику при срыве сроков от года переходить на формат жилищно-строительного кооператива. Схема ЖСК при строгом контроле граждан более гибка, чем долевое строительство и может оправдать себя. В случае если застройщик не хочет переходить на данную схему достройки объекта, его необходимо банкротить.

«Работа по схеме ЖСК может стать промежуточной мерой перехода от долевого строительства к возведению домов по схеме проектного финансирования и развития формата покупки готовых квартир. Необходимость этого уже подтвердил президент страны Владимир Путин», - добавил Михаил Москвин. - Мы в этой же инициативе вводим принцип поэтапного финансирования стройки со счета, на котором хранятся деньги дольщиков. Это позволит передать дольщикам не только недострой, но и все оставшиеся на счетах средства».

Новости по теме:

Застройщиков Петербурга призвали трезво оценивать свои возможности, претендуя на госконтракты

В Петербурге проходит Всероссийский жилищный конгресс

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас:


01.11.2017 11:55

Петербургский «Метрострой» признан победителем запроса предложений на создание судостроительного комплекса в границах завода «Северная верфь».


Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млрд 53 млн рублей. Стартовая стоимость контракта – 6 млрд 333 млн рублей. С победителем соперничала компания «Больверк» из Самары с предложением в 5,9 млрд рублей. Заказчик – ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь». Контракт заключается до 20 февраля 2019 года.

В обязанности подрядчика входит возведение стапельных площадок 64х244 м и 50х244 м с эллингом 250х141 м и высотой 73 м, с крановым оборудованием для постройки корпусов судов длиной до 250 м, весом корпуса до 25 тыс. тонн. Также предусмотрено строительство зданий и сооружений для производственных участков, служебных, санитарно-бытовых помещений и кладовых для производственных и вспомогательных цехов, объектов транспортной и энергетической инфраструктуры, дооборудование западного причала монолитной ж/б конструкцией.

Новости по теме:

Смольный предоставит земельные участки под новые инвестпроекты

Назван претендент на инженерную подготовку для Фрунзенского радиуса

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://whoiswho.dp.ru/cart/company/1713/

Подписывайтесь на нас: