В Мурино начинается строительство транспортной развязки с КАД
Начинается строительство дорожной развязки с КАД в районе Западного Мурино. Бюджет Ленобласти выделяет на финансирование первого этапа работ 250 млн рублей.
Распоряжение о бюджетных ассигнованиях подписано губернатором региона Александром Дрозденко. Общая стоимость работ по строительству развязки составит почти 1 млрд рублей. Объект включен в региональную адресную инвестиционную программу до конца 2020 года.
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти строительство будет вестись по схеме государственно-частного партнерства с привлечением застройщиков Мурино и Нового Девяткино.
«На протяжении нескольких лет правительство Ленобласти при поддержке Министерства транспорта России последовательно выполняет обязательства по строительству и реконструкции объектов дорожной инфраструктуры. Только в октябре открыты долгожданные новые участки на Киевском шоссе, трассе «Сортавала» и подъезде к портовому комплексу «Усть-Луга» — отмечает губернатор. — Также повышенное внимание мы уделяем быстрорастущим микрорайонам, прилегающим к Петербургу. Уже открыт проезд под КАДом в Мурино, теперь мы начинаем новый этап — проектирование и строительство там полноценной дорожной развязки».
Новости по теме:
В Мурино открыли «прокол» под КАД и памятник «Сон Менделеева»
Власти Ленобласти недовольны дорожным строительством в Мурино
Санкт-Петербургский университет ищет подрядчика для капитального ремонта трансформаторной подстанции.
Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 71,8 млн рублей. Заявки принимаются до 10 ноября, торги назначены на 16 ноября. Ремонт должен начаться 30 ноября 2017 года и завершиться 28 февраля 2018 года. Заказчик - ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет». Проект выполнен в ООО «Электрострой».
Подстанция расположена на Васильевском острове, на Университетской набережной, 7-11, в границах Менделеевской и Кадетской линий и Университетской набережной. Проект, в частности, предусматривает замену оборудования в ТП-2, прокладку двух кабельных линий 6кВ от ТП-2 до ТП-3, переключение питания, демонтаж временных кабельных линий и многое другое.
Капремонт университетской подстанции №2 проводится в рамках проекта реставрации и приспособления для современного использования объектов культурного наследия федерального значения: «Усадьба А.Д. Меншикова (Первый кадетский корпус)» и «Здание студенческой столовой СПбГУ». Планировочное решение проекта разработано в ООО «Архитектурное бюро «Студия 44».
Новости по теме:
СПбГУ снова ищет подрядчика для строительства общежития Высшей школы менеджмента
Концепцию переезда СПбГУ вынесут на рассмотрение правительства РФ