За новый трамвай город заплатит 92 млн рублей
До Нового года в Петербург будет поставлен один трамвайный вагон стоимостью 92,5 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 16 ноября, торги назначены на 24 ноября 2017 года. Заказчик – Комитет по транспорту. Новый трамвай ждут в парке на Гражданском проспекте, 131, до 20 декабря 2017 года.
Согласно требованиям заказчика, машина должна быть произведена в России, Белоруссии, Армении, Казахстане либо Киргизии. Количество мест для сидения - не менее 50, всего же вагон вмещает не менее 170 пассажиров из расчета 5 человек на 1 квадратный метр. Конструкционная скорость - не менее 75 км/час. Длина вагона - не более 28 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,4 м.
Отдельной строкой прописаны условия наличия места для размещения рекламы по всей длине салона с возможностью оперативной замены информации и многофункционального медиакомплекса с функцией удаленного добавления контента.
Новости по теме:
Конкурс на строительство аэроэкспресса в Петербурге проведут до конца 2017 года
Трамвай «Чижик» в Красногвардейском районе будет запущен до конца года
Национальный реестр специалистов не оправдал ожиданий отрасли инженерных изысканий. За три месяца действия требования о наличии как минимум двух специалистов компании, занимающихся инженерными изысканиями, в национальном реестре специалистов (НРС), положительных изменений в работе отрасли не произошло. Таким наблюдением поделились участники круглого стола, посвященного данной норме 372-ФЗ. Мероприятие состоялось в Контактном центре строителей Петербурга.
Новая норма осложнила работу крупных компаний, но при этом не привела к ожидаемому эффекту - очищения рынка от недобросовестных компаний-однодневок, и как следствие - повышению качества оказываемых услуг.
Для выполнения требования, изыскательские фирмы либо удерживают в штате соответствующих критериям реестра сотрудников, вышедших на пенсию, либо формально принимают на работу специалистов, трудоустроенных в десятке других фирм.
При этом, качественного роста уровня подготовки специалистов в сфере изысканий, не происходит: руководителям компаний выгоднее приобрести справку о наличии специалиста в штате, чем вкладываться в образование реальных сотрудников.
«Это изменение в градкодекс - первая реформа на уровне законодательства в области инженерных изысканий. Но прожив целый квартал с НРС, мы видим, что ряд компаний не могут внести своих специалистов в реестр, получить выписку из СРО и как следствие - вести деятельность», - прокомментировал гендиректор ООО «МегаМейд Изыскания» Алексей Никишов.
Новости по теме:
Минстрой: По вопросу введения нацреестра в строительной отрасли состоится совещание
Ростехнадзор начинает проверки СРО