Последовательная непоследовательность Топонимической комиссии Петербурга


24.07.2008 20:45

Главным алгоритмом действий Топонимической комиссии Петербурга по-прежнему остается последовательная непоследовательность. Только такой вывод можно сделать по итогам сегодняшнего брифинга ее руководителя Алексея Ерофеева в ИА Росбалт.

Он подтвердил, что комиссия рекомендовала вернуть старое имя Сенатской площади. Кроме того, станции метро ныне называемые «Проспект Большевиков» и «Дыбенко», видимо, получат имена по неполитизированным историческим топонимам «Оккервиль» и «Веселый поселок».

Но едва успели порадоваться сторонники возвращения старой топонимики, как А.Ерофеев продемонстрировал непоследовательность работы комиссии, заявив, что Свердловская наб. сохранит новое название, несмотря на призыв православной общественности вернуть ей историческое имя Полюстровской. Напомним, что это просьба содержалась в обращении к губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко, в котором, в частности, отмечалось: «Яков Свердлов был организатором геноцида казачества и террора крестьянства, родоначальником городских концлагерей, а также являлся главным руководителем убийства царской семьи». Комментируя это предложение, А.Ерофеев сделал поистине удивительный логический выверт: «Эта набережная была названа в 1938 г. не в честь Якова Свердлова, а в честь Свердловского завода, который находился поблизости. Набережная Свердловской была, она Свердловской и останется».

Столь же последователен и логичен был глава Топонимической комиссии и рассказывая о присвоении новых имен различным объектам. «Прежде, чем назвать улицу именем какого-либо человека, необходимо выждать время. Это требование особенно касается политиков. Их деятельность должна быть осмыслена, а вклад в развитие страны проверен временем», заявил А.Ерофеев. Он даже уточнил, что целесообразнее всего наложить 15-летний мораторий на называние топонимов именами недавно умерших людей, что позволит избежать неразумных решений. И сразу после этого рассказал о благотворном эффекте скоропалительного присвоения имен Собчака и Старовойтовой городским топонимическим объектам. Последнее будто бы даже «позволило спасти сквер от упадка».




22.07.2008 16:30

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ) на строящейся подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия). Ввод в работу энергообъекта нового поколения, намеченный на начало 2009 г., повысит надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Карелии. Сумма инвестиций ФСК в строительство подстанции составит 1,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

В соответствии с индивидуально разработанным проектом будет возведено двухэтажное здание общей площадью 1512 кв. м. В пнем будут установлены автоматизированные системы управления технологическими процессами, средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи. Для повышения точности учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями в ОПУ установят автоматизированную информационно-измерительную систему коммерческого учета электроэнергии. Кроме того, в здании будут установлены аккумуляторная батарея, щит собственных нужд и постоянного тока. Окончание работ запланировано на конец 2008 г.

Сооружение подстанции Лоухи ведется в рамках проекта строительства Северного транзита, начавшегося в 2004 г. С тех пор введены в работу подстанция 330 кВ Княжегубская с линией электропередачи Кольская АЭС – Княжегубская. К концу 2008 г. подстанция 330 кВ Лоухи будет связана с Княжегубской линией электропередачи протяженностью 109 км, строительство которой ведется в настоящее время. Для завершения строительства Северного транзита, намеченного на 2010 г., предстоит построить линии электропередачи 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС и Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС. Реализация проекта позволит соединить энергообъекты Кольской и Карельской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в объеме 450-500 МВА потребителям Северо-Западного региона России. Общая сумма инвестиций в строительство Северного транзита составит 14 млрд. рублей.