Завершен последний участок подъезда к порту Усть-Луга от трассы А-180


31.10.2017 16:35

Открыто рабочее движение по последнему 12-километровому участку подъезда к морскому торговому порту «Усть-Луга» от федеральной трассы А-180 «Нарва». По словам министра транспорта России Максима Соколова, с завершением работ на этом участке можно говорить о готовности начального отрезка важнейшей континентальной магистрали Европа — Западный Китай, связывающей Усть-Лугу с китайским портом Ляньюньган.


«Ленинградская область — амбициозный регион. И мы хотим, чтобы портовый комплекс «Усть-Луга» был одним из лучших в России и Европе. В связи с этим открытие нового участка дороги дает возможность соблюдать баланс экономических и социальных интересов, позволяя, с одной стороны, развивать автомобильные перевозки, а с другой — создавать дополнительные возможности для развития расположенных здесь населенных пунктов», — подчеркнул присутствовавший на открытии участка Александр Дрозденко.

Новости по теме:

Развитие транспортной инфраструктуры Северо-Запада России обсудили в Калининграде

В реконструкцию трассы «Нарва» вложат еще 26 млн

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://periskop.livejournal.com/1445528.html



30.10.2017 17:39

Замглавы Минстроя России Никита Стасишин озвучил на заседании президиума общественного совета при министерстве прогноз по уровню ипотечной ставки. По его словам, к 2020 году она составит менее 9% годовых.


«Мы прогнозируем, что к концу 2018 года увидим реальную ставку, которая составит менее 9,5%. Сейчас ставка в среднем на первичном рынке составляет 10,3% и 10,7% — это на вторичном рынке. К 2020 году, по нашему плану, объём выдачи ипотеки вырастет с 1,5 до 3,6 триллионов рублей, а ставки будут снижаться до уровня менее 9%» — передает РИА-Недвижимость слова Никиты Стасишина.

Новости по теме:

Банк России снизил ключевую ставку до 8,25% годовых

Герман Греф прогнозирует снижение ипотечных ставок до 5%

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://comandir.com/2017/09/06/166929-v-rossii-stavki-po-ipoteke-upali-do-istoricheskogo-minimuma.html