Темпы роста ввода жилья в эксплуатацию в России в I полугодии 2008 г. снизились
Как сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат), темпы роста объемов ввода жилья в эксплуатацию в России в I полугодии 2008 г. снизились, составив всего 102,9% к аналогичному периоду 2007 г.
В I полугодии 2008 г. введено в эксплуатацию 240,5 тысячи квартир общей площадью 21,7 млн. кв. м, что составило 102,9% к I полугодию 2007 г., когда было введено 21,1 млн. кв. м жилья, что дало прирост к аналогичному периоду 2006 г. на уровне 34,3%.
Из российских регионов самые высокие объемы жилищного строительства в I полугодии 2008 г. наблюдались в Московской области (10,1% от общей площади сданного жилья), Краснодарском крае (7,6%), Москве (5,4%) и Татарстане (5,2%), Ростовской области (3,9%), Башкирии и Санкт-Петербурге (по 3,8%), Тюменской области (3,2%), Челябинской и Омской областях (по 2,5%) и Ставропольском крае (2,4%). В сумме эти регионы обеспечили 50,4% ввода жилья в России.
Однако при этом в Москве, Санкт-Петербурге, Московской области и Краснодарском крае в I полугодии 2008 г. произошло снижение объемов ввода жилья по сравнению с аналогичным периодом 2007 г., что и оказало значительное влияние на темп роста ввода жилья в целом по России. В Москве снижение этого показателя составило 50,7%, Санкт-Петербурге - 19,6%, Московской области - 7,0% и Краснодарском крае - 1,7%.
Рост объемов индивидуального жилищного строительства в России в I полугодии 2008 г. составил 9,3% к I полугодию 2007 г. За счет собственных и заемных средств россияне построили 82 тысячи домов общей площадью 11,3 млн. кв. м.
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.