Национальный реестр специалистов в сфере изысканий не оправдал себя
Национальный реестр специалистов не оправдал ожиданий отрасли инженерных изысканий. За три месяца действия требования о наличии как минимум двух специалистов компании, занимающихся инженерными изысканиями, в национальном реестре специалистов (НРС), положительных изменений в работе отрасли не произошло. Таким наблюдением поделились участники круглого стола, посвященного данной норме 372-ФЗ. Мероприятие состоялось в Контактном центре строителей Петербурга.
Новая норма осложнила работу крупных компаний, но при этом не привела к ожидаемому эффекту - очищения рынка от недобросовестных компаний-однодневок, и как следствие - повышению качества оказываемых услуг.
Для выполнения требования, изыскательские фирмы либо удерживают в штате соответствующих критериям реестра сотрудников, вышедших на пенсию, либо формально принимают на работу специалистов, трудоустроенных в десятке других фирм.
При этом, качественного роста уровня подготовки специалистов в сфере изысканий, не происходит: руководителям компаний выгоднее приобрести справку о наличии специалиста в штате, чем вкладываться в образование реальных сотрудников.
«Это изменение в градкодекс - первая реформа на уровне законодательства в области инженерных изысканий. Но прожив целый квартал с НРС, мы видим, что ряд компаний не могут внести своих специалистов в реестр, получить выписку из СРО и как следствие - вести деятельность», - прокомментировал гендиректор ООО «МегаМейд Изыскания» Алексей Никишов.
Новости по теме:
Минстрой: По вопросу введения нацреестра в строительной отрасли состоится совещание
Ростехнадзор начинает проверки СРО
Тендер на заключение концессии строительства аэроэкспресса от аэропорта Пулково до Витебского вокзала в Петербурге планируется объявить до конца 2017 года.
Об этом сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин в ходе Ежегодного инвестиционного форума.
Он также добавил, что в текущем году власти города проведут конкурс на поиск концессионеров для создания двух линий легкорельсового трамвая: «Станция метро Южная — Колпино» и «Купчино — поселок Шушары — Славянка». По второму проекту сбор заявок от потенциальных концессионеров завершён.
Напомним, недавно глава комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк заявила, что конкурс на строительство аэроэкспресса будет проведен до конца октября 2017 года. Объем инвестиций в проект она предварительно оценила в 280 млн евро.
Аэроэкспресс будет курсировать между Пулково и Витебским вокзалом. Время в пути составит 25 минут, интервал между поездами – 20-30 минут, а скорость движения – 51 км/ч.
Для аэроэкспресса построят 8-километровую железнодорожную линию Пулково – Шушары. Властями Петербурга уже одобрены соответствующие поправки в Генплан города.
Новости по теме:
До конца октября власти объявят конкурс на реализацию проекта Аэроэкспресса в Петербурге
Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД