Национальный реестр специалистов в сфере изысканий не оправдал себя
Национальный реестр специалистов не оправдал ожиданий отрасли инженерных изысканий. За три месяца действия требования о наличии как минимум двух специалистов компании, занимающихся инженерными изысканиями, в национальном реестре специалистов (НРС), положительных изменений в работе отрасли не произошло. Таким наблюдением поделились участники круглого стола, посвященного данной норме 372-ФЗ. Мероприятие состоялось в Контактном центре строителей Петербурга.
Новая норма осложнила работу крупных компаний, но при этом не привела к ожидаемому эффекту - очищения рынка от недобросовестных компаний-однодневок, и как следствие - повышению качества оказываемых услуг.
Для выполнения требования, изыскательские фирмы либо удерживают в штате соответствующих критериям реестра сотрудников, вышедших на пенсию, либо формально принимают на работу специалистов, трудоустроенных в десятке других фирм.
При этом, качественного роста уровня подготовки специалистов в сфере изысканий, не происходит: руководителям компаний выгоднее приобрести справку о наличии специалиста в штате, чем вкладываться в образование реальных сотрудников.
«Это изменение в градкодекс - первая реформа на уровне законодательства в области инженерных изысканий. Но прожив целый квартал с НРС, мы видим, что ряд компаний не могут внести своих специалистов в реестр, получить выписку из СРО и как следствие - вести деятельность», - прокомментировал гендиректор ООО «МегаМейд Изыскания» Алексей Никишов.
Новости по теме:
Минстрой: По вопросу введения нацреестра в строительной отрасли состоится совещание
Ростехнадзор начинает проверки СРО
Пятнадцать региональных дорог, в том числе в Ленобласти, в текущем году получат федеральный статус – 370 км. дорог перейдут на баланс Росавтодора.
Глава Росавтодора Роман Старовойт на выставке-форуме «ДорогаЭкспо-2017» заявил, что эта работа будет продолжена. На федеральный уровень предполагается перевести еще 4 тыс. километров региональных дорог. Среди субъектов СЗФО это точно коснется Вологодской и Мурманской областей.
На портале Росавтодора сообщается, что ведомство таким образом сформирует новые межрегиональные транспортные коридоры. Передача дорог на баланс Росавтодора позволит ликвидировать участки заторов и увеличить безопасность движения за счет установки освещения, барьерных ограждений и других вспомогательных элементов инфраструктуры.
Новости по теме:
В 2018 году беспилотный автомобиль может пройти по трассе «Скандинавия»
Федеральные автодороги трех регионов СЗФО готовы к зиме