Национальный реестр специалистов в сфере изысканий не оправдал себя


31.10.2017 14:45

Национальный реестр специалистов не оправдал ожиданий отрасли инженерных изысканий. За три месяца действия требования о наличии как минимум двух специалистов компании, занимающихся инженерными изысканиями, в национальном реестре специалистов (НРС), положительных изменений в работе отрасли не произошло. Таким наблюдением поделились участники круглого стола, посвященного данной норме 372-ФЗ. Мероприятие состоялось в Контактном центре строителей Петербурга.


Новая норма осложнила работу крупных компаний, но при этом не привела к ожидаемому эффекту - очищения рынка от недобросовестных компаний-однодневок, и как следствие - повышению качества оказываемых услуг.

Для выполнения требования, изыскательские фирмы либо удерживают в штате соответствующих критериям реестра сотрудников, вышедших на пенсию, либо формально принимают на работу специалистов, трудоустроенных в десятке других фирм.

При этом, качественного роста уровня подготовки специалистов в сфере изысканий, не происходит: руководителям компаний выгоднее приобрести справку о наличии специалиста в штате, чем вкладываться в образование реальных сотрудников.

«Это изменение в градкодекс - первая реформа на уровне законодательства в области инженерных изысканий. Но прожив целый квартал с НРС, мы видим, что ряд компаний не могут внести своих специалистов в реестр, получить выписку из СРО и как следствие - вести деятельность», - прокомментировал гендиректор ООО «МегаМейд Изыскания» Алексей Никишов.

Новости по теме:

Минстрой: По вопросу введения нацреестра в строительной отрасли состоится совещание

Ростехнадзор начинает проверки СРО 

АВТОР: Анастасия Лаптенок
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://specialisti-nrs.ru/

Подписывайтесь на нас:


18.10.2017 13:45

Мосты через реки Волчья и Черная на региональных дорогах Приозерского и Всеволожского районов Ленобласти введены в эксплуатацию после ремонта.


Дорожники обновили элементы пролётного строения и опор моста, заменили гидроизоляцию и деформационные швы. Установлено новое, устойчивое к коррозии, ограждение. Теперь мосты могут выдерживать нагрузку до 20 тонн на ось в режиме постоянного потока транспорта и до 80 тонн одиночной нагрузки.

Заказчиком работ выступил Ленавтодор, их общая стоимость составила около 37 млн рублей.

Новости по теме:

В 2018 году беспилотный автомобиль может пройти по трассе «Скандинавия»

Росавтодор провел круглый стол по развитию технологий дорожного асфальтобетона

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.vsar.ru/16856_dopusk_sro_dlya_provedeniya_dorojnogo_remonta

Подписывайтесь на нас: