Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом
Предложения Комитета по транспорту Петербурга по внедрению «Комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Санкт-Петербурге» (КИСУ ГППТ) одобрены правительством города.
Финансировать создание системы предполагается поэтапно: в 2018 году ассигнования составят 383,4 млн рублей, в 2019 – 562,7 млн рублей. С 2020 года, как ожидается, система позволит начать экономить бюджетные средства за счет снижения субсидий перевозчикам и затрат на службы диспетчерского управления СПб ГКУ «Организатор перевозок». Сумма экономии с 2020 по 2024 годы оценивается в 1,7 млрд рублей.
«В течение 12 лет на общественном городском транспорте эффективно отработали две системы: управления перевозками – АСУ ГПТ и оплаты перевозок – СЭКОП. По мнению большинства экспертов и специалистов, модернизация этих систем невозможна. Это первый их недостаток. Кроме того, губернатором поставлена задача перейти от субсидирования транспортной работы на субсидирование каждого пассажира. В рамках существующих систем такой переход невозможен» - прокомментировал решение вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
По его словам, КИСУ ГППТ будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику.
Для использования всех возможностей КИСУ ГППТ предлагается перейти на использование современного бортового оборудования подвижного состава. На 2018 год запланированы торги на право осуществления перевозок по 244 социальным маршрутам с общим количеством подвижного состава 800 единиц. В конкурсную документацию по этим торгам будут включены требования об оснащении техники новым оборудованием.
В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учтены при заключении госконтрактов по 267 коммерческим маршрутам с общим количеством подвижного состава 2734 единицы. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Подвижной состав государственных унитарных предприятий будет оснащаться новым оборудованием поэтапно, до 2025 года. «Бортовое оборудование, установленное сегодня на подвижном составе, будет работать до полной его амортизации. При формировании новой системы мы учтем опыт наших сеульских коллег. При этом технологическое оборудование и программное обеспечение КИСУ ГППТ будут произведены в Петербурге» – отметил Игорь Албин.
Новости по теме:
При разработке системы управления городским транспортом в Петербурге будет учтен опыт Сеула
В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру
Запущен новый продукт Сбербанка — независимая экспертиза инвестиционных проектов. В рамках нового продукта клиент может получить три услуги: экспертизу готового бизнес-плана, создание нового бизнес-плана и экспресс-оценку проектной идеи.
«Сбербанк обладает уникальным опытом реализации проектов, мы умеем их оценивать и делимся нашими компетенциями с бизнесом, — отметил Старший вице-президент ПАО Сбербанк, Александр Ведяхин — В рамках нового продукта наши клиенты получают независимое экспертное мнение, составленное с использованием современных технологий анализа больших данных и наработанного опыта реализации проектов любой сложности в различных отраслях экономики. Независимая экспертиза позволяет клиентам существенно экономить время и затраты на запуск и реализацию инвестиционных проектов, а также на принятие взвешенных управленческих решений на всех этапах реализации проекта».
Опыт Сбербанка подтверждается участием в финансировании более чем 10 000 текущих инвестиционных проектов различных отраслей экономики по всей России. Кредитный портфель банка по инвестиционному и проектному финансированию составляет около 3,3 трлн. рублей.
Новости по теме:
Ипотечный кредитный портфель Северо-Западного банка Сбербанка увеличился на 11%
Сбербанк снизил ставку по программе военной ипотеки до 9,5%