В Новгородской области началось строительство нового производства по выпуску высоковольтного кабеля
В Окуловке на территории ЗАО «Завод Агрокабель» при участии губернатора Новгородской области Сергея Митина был заложен первый камень в строительство производственного корпуса по выпуску высоковольтного кабеля — уникальной продукции для российской кабельной отрасли. Сумма инвестиционных вложений завода, который входит в группу компаний ОАО «Севкабель-Холдинг», составляет 1,8 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
В церемонии приняли участие заместитель губернатора Новгородской области Александр Габитов, глава Окуловского района Геннадий Котин, президент ОАО «Севкабель-Холдинг» Геннадий Макаров, генеральный директор компании Алексей Фризен и другие. В торжественной обстановке С.Митин, руководители района, ОАО «Севкабель-Холдинг» и ЗАО «Завод Агрокабель» залили первый символический куб бетона в основание нового цеха, с пуском которого в эксплуатацию во втором полугодии 2010 г. завод практически удвоит выпуск продукции.
С.Митин высоко оценил инвестиционную программу холдинга. «Более 1,8 млрд. рублей инвестиций – это очень весомые вложения в экономику на территории нашей области, - отметил он. – Уверен, что новый цех станет мощным ускорителем в развитии экономики района».
Инвестиционный проект позволит организовать производство кабеля на высокое и среднее напряжение с изоляцией из пероксидносшитого полиэтилена. ЗАО «Завод Агрокабель» планирует реализовать его в 2008-2010 гг. Окупаемости приобретаемого комплекса оборудования и затрат на строительство планируется достичь к 2013 г.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.