В Петербурге будет сформирована масштабная программа благоустройства общественных пространств
Полностью завершены работы по 455-ти из 564-х проектов благоустройства дворов Петербурга, отобранных для реализации в текущем году. Об этом в Смольном на заседании межведомственной комиссии при правительстве Петербурга по обеспечению реализации приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды» сообщил представитель городского комитета по благоустройству Андрей Ефимов.
В 2017 году на реализацию этого приоритетного проекта в Петербурге выделено более 3 млрд рублей. На сегодняшний день идет работа по формированию адресного перечня объектов благоустройства на будущий год.
По поручению губернатора Петербурга программу «Формирование комфортной городской среды» заменит более масштабная программа «Общественные пространства Санкт-Петербурга». Она будет предусматривать реализацию 4-х приоритетных проектов: «Пешеходные пространства и непрерывные пешеходные маршруты», «Дворы Петербурга», «Сады и парки Санкт-Петербурга» и «Велосипедный Петербург».
Новости по теме:
Культура работ по благоустройству будет находиться под постоянным контролем ГАТИ
В России благоустроено более 2,6 тыс. дворов и общественных пространств
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей