Бюджет программы совершенствования дорожного движения в Петербурге в 2008 г. составит 310 млн рублей
Бюджет программы локальных мероприятий по безопасности и улучшению дорожного движения в Санкт-Петербурге вырос с 75 млн. рублей в 2007 г. до 310 млн. рублей в 2008 г. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. Он также пообещал, что средства, выделяемые на эти цели, будут увеличиваться год от года по мере реализации программы.
Как сообщил в своем докладе зампред КБДХ Борис Черняшенко, программой 2008 г. предусмотрено 20 мероприятий по замене светофоров, в том числе на таких перекрестках, как Институтский пр. и ул. Новороссийская, ул. Кузнецова и пр. Гагарина, Литейный пр. и Кирочная ул., Литейный пр. и ул. Некрасова, Чкаловский пр. и Левашовский пр., пр. Авиаконструкторов и Долгоозерная ул.
Нновые объекты транспортной инфраструктуры появятся на Санкт-Петербургском шоссе в местах его пересечения с ул. Алексеева, Гоголя, Фронтовой. Новые остановочные павильоны появятся на Ириновском пр., пр. Передовиков, ул. Софьи Ковалевской, Коллонтай, Бухарестской, Белы Куна, Турку и ряде других. Кроме того, будет проведена и установка пешеходных ограждений общей длиной 15,5 тысячи м. и силовых ограждений длиной 2,8 тысячи м. Все эти мероприятия, по словам Б.Черняшенко, должны быть осуществлены до 1 декабря 2008 г.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» разработала первый миллион куб. м грунта на строительстве автомобильной дороги Чита – Забайкальск, сообщает пресс-служба компании.
В ноябре 2007 года Управление федеральных автомобильных дорог на территории Читинской области по результатам подрядных торгов определило, что строительство автомобильной дороги А-166 на 66-м км (участок до госграницы с Китаем с мостовым переходом через р. Ингода и выходом на федеральную трассу) будет осуществлять ООО «Корпорация Инжтрансстрой». Подготовительный период занял зиму, а в начале весны 2008 г. строители ООО «Трест Тындатрансстрой», входящего в состав ГК «Корпорация Инжтрансстрой», приступили к работе. За прошедшее время перемещен примерно 1 млн. куб. м грунта.
«Там очень сложный рельеф, – рассказывает Владимир Багданович, заместитель генерального директора корпорации, курирующий работы в Забайкалье. – Всего нам необходимо переместить более 2,6 млн. куб. м. Трасса пересекает большое количество речек, ручьев и оврагов, временами, превращающихся в полноводные реки. Чтобы пропустить эту воду, надо уложить два десятка труб. Три – в числе которых одна 108-метровая с диаметром отверстия в 2,5 м – уже смонтированы. Работы на этом участке дороги, общая протяженность которого составляет чуть более 12 км, должны завершиться осенью 2009 г.».