В Ленобласти закрыто 200 нелегальных съездов с региональных автодорог
На региональных дорогах Ленобласти за 9 месяцев текущего года закрыто около 200 нелегальных съездов к карьерам, коттеджным и дачным поселкам, кафе и магазинам.
По информации Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти в результате последнего рейда специалисты комитета и ГКУ «Ленавтодор» выявили такие нелегальные съезды в Кировском и Выборгском районах к карьерам ООО «Выборгские граниты» и ОАО «Кампес».
«Ленавтодор» запретил эксплуатацию съездов – в адрес фирм направлены предписания о необходимости обустройства примыканий согласно всем условиям безопасности дорожного движения.
В случае невыполнения предписаний незаконные дороги будут перекопаны, а для предотвращения повторных попыток их строительства дорожники поставят металлическое барьерное ограждение.
Новости по теме:
Комитет по культуре Ленобласти и «Кампес» судятся за Волховский карьер
Ленавтодор оспорит судебное решение о запрете дорожного ремонта в Ломоносовском районе
Законность расторжения Комитетом по строительству Петербурга контракта от 19 ноября 2013 года с АО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» подтверждена Арбитражным судом Северо-Западного округа.
Контракт предусматривал корректировку проектной документации и выполнение строительно-монтажных работ на Стадионе на Крестовском острове. Как сообщает пресс-служба Комитета по строительству, кассационная инстанция исправила ошибку апелляции, не обратившей внимание на вступившие в законную силу судебные решения, согласно которым была установлена вина «Инжиниринговой корпорации «Трансстрой» в многократных нарушениях строительных нормативов.
При этом многие нарушения так и не были устранены до момента расторжения контракта. Кроме того, АО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» не выполнила контрактные обязательства по сдаче объекта «под ключ».
Арбитражный суд Северо-Западного округа отметил также некорректность доводов представителей подрядчика, ссылавшихся на якобы низкое качество проектной документации спустя 1,5 года после её получения.
Напомним, что изначально спор был рассмотрен в суде первой инстанции в пользу заказчика строительства, администрации Петербурга. Апелляционный суд с этим не согласился и, хотя формально оставил решение суда первой инстанции в силе, при этом полностью изменил основания, по которым состоялся отказ.
Затем акты нижестоящих судов были проверены в кассационном порядке. В результате АС СЗО отменил апелляционное постановление, поддержав доводы кассаторов и решение первой инстанции и признав законность действий Комитета по строительству Петербурга.
Новости по теме:
Рассмотрение иска о банкротстве «Трансстрой-СПб» отложено
Разрыв контракта с бывшим генподрядчиком «Санкт-Петербург Арены» признали недобросовестным