«Лахта-центр» введут в эксплуатацию осенью 2018 года
Небоскреб «Лахта-центр», являющийся самым высоким зданием Европы, введут в эксплуатацию осенью 2018 года. Об этом сказал исполнительный директор многофункционального комплекса «Лахта центр» Александр Бобков.
По его словам, госкомиссия начнет принимать объект, общей площадью 400 тыс. кв. м. в марте следующего года.
Александр Бобков также добавил, что весной 2018 года для многофункционального комплекса будет сформирован список арендаторов. Летом начнется отделка внутренних помещений. Структуры «Газпрома» будут проводить данные работы под «под себя» с сохранением общей концепции здания.
Напомним, «Лахта-центр» начал строиться в 2012 году. Генподрядчиком объекта является Renaissance Construction. Высота комплекса составит 462 метра.
Новости по теме:
Определены победители фотоконкурса «А из нашего окна…»
«Лахта-центр» стал самым высоким зданием Петербурга
Конкурс на реконструкцию путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала» отменен решением заказчика по предписанию ФАС России.
Внимание Федеральной антимонопольной службы процедура привлекла благодаря жалобе одного из претендентов на контракт, АО «ПО «Возрождение». Заявитель счел необъективной шкалу критериев. Жалоба была признана обоснованной, заказчику выдали предписание об отмене протокола вскрытия заявок, что и было выполнено. Наряду с «Возрождением» в закупке принимали участие ООО «СК «Балтийский берег» и ООО «ЕТС».
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, объявленного 22 августа 2017 года, составляла 1,185 млрд рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Завершение ремонта, по данным сайта госзакупок, планировалось на 9 декабря 2019 года. В задачи исполнителя входили собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей.
Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина путепровода - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты. Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения, которое отнесено к категории «ремонтонепригодных мостов» - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
Новости по теме:
Названы претенденты на ремонт путепровода на трассе «Сортавала»
Объявлен конкурс на текущий ремонт трассы А-121