Два дорогостоящих дорожных проекта в Петербурге отложили на будущее
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.
Петербургская сеть магазинов бытовой техники и электроники «Просто» намерена открыть магазины в Мурманске и Мурманской области.
На сегодняшний день ведутся переговоры по аренде и покупке торговых площадей (от 500 до 2500 кв. м) с девелоперами, брокерами как местного значения, так и федерального уровня. Что касается столь важного параметра как расположение магазинов, то обязательным представители компании считают наличие поблизости крупных транспортных развязок и пешеходных потоков.
В планах компании открытие магазинов в составе крупных торговых комплексов и в отдельно стоящих зданиях. Сумма инвестиций в открытие одного магазина составляет от 600 тысяч до 1 млн. долларов и зависит от площади, места расположения и других факторов.