Два дорогостоящих дорожных проекта в Петербурге отложили на будущее
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.
Новые размеры оплаты содержания и ремонта жилого помещения, устанавливаемые в Санкт-Петербурге с 1 августа, имеют обязательный характер лишь для жилья, предоставляемого по договорам найма государственного жилищного фонда. Как подчеркнул глава Жилкомитета городского правительства Юнис Лукманов на пресс-конференции в ИА Интерфакс, при этом сохраняется освобождение от платы за наем жилых помещений, установленное для лиц, проживающих в жилье низкого качества с истекшим сроком эксплуатации, в жилфонде, признанном непригодным для проживания (аварийные здания, жилье, расположенное в санитарных зонах предприятий и др.), а также в общежитиях государственного специализированного фонда.
Что касается собственников помещений, то они имеют право не повышать оплату содержания и текущего ремонта. Впрочем, Ю.Лукманов полагает, что управляющие компании вслед за городом повысят ставки платежей, поскольку в противном случае возникнут проблемы с обслуживанием помещений общего пользования. По его словам, Жилкомитет рекомендует управляющим ввести изменения в оплате жилья в таком же размере, который установлен для государственного жилья.