Два дорогостоящих дорожных проекта в Петербурге отложили на будущее
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко встретилась с председателем Совета директоров ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» В.Рашниковым. На встрече обсуждался ход реализации инвестиционного проекта по строительству в городе завода штампованных компонентов и сервисного металлоцентра.
Работы на объектах идут с опережением графика. По словам В.Рашникова к концу 2008 г. планируется завершить строительство корпуса металлоконструкций. В феврале 2009 г. начнется поставка оборудования. Предполагается, что линии завода будут запущены уже к концу 2009 г. Глава ММК отметил, что почти все автомобильные заводы, производство которых развивается в Петербурге, подтвердили свою заинтересованность в скорейшей реализации этого проекта.
Губернатор со своей стороны также подтвердила заинтересованность города в строительстве завода. «Мы хотим, чтобы этот проект активно развивался, и готовы оказать ему любую поддержку», - сказала В.Матвиенко, сообщает пресс-служба правительства города.