Два дорогостоящих дорожных проекта в Петербурге отложили на будущее
Проект строительства продолжения Ириновского пр. от Рябовского пр. до соединения с КАД (новая дорога на Всеволожск), а также проект продолжения Петрозаводского шоссе до северной части Пушкина исключены из программы мероприятий Концепции совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга на 2009-2010 гг. Об этом сообщил на заседании Комиссии по организации дорожного движения в Смольном заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства Сергей Кельбах.
По его словам, эти проекты не являются приоритетными, а стоимость их достаточно велика, так как они связаны со строительством путепроводов и развязок. В мае 2008 г., в процессе согласование программы мероприятий концепции с Комитетом по финансам и Комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли, выяснилось, что расходы по ней превысили возможности бюджетов 2009-2010 гг. Кроме того, в связи с принципиальным решением о планомерном увеличении объемов дорожного строительства ежегодно на 20%, была произведена дополнительная коррекция программы. Документ, с окончательными цифрами, согласованными с Комитетом финансов и КЭРППТ будет представлен на утверждение правительства Санкт-Петербурга 29 июля 2008 г.
Как пояснил С.Кельбах, корректировка произведена в основном за счет изменения сроков планируемых работ по строительству и реконструкции объектовс улично-дорожной сети с перенесением на более поздний период (вплоть до 2015 г.) сдачи части объектов 2009-2010 гг.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к реконструкции открытого распределительного устройства (ОРУ) 330 кВ на подстанции 330 кВ Западная (Санкт-Петербург). В рамках проекта будет построено новое ОРУ, а оборудование старого - демонтировано. В результате реконструкции будет повышена надежность электроснабжения потребителей юго-западной части Санкт-Петербурга, а также создана возможность присоединения к магистральным сетям новых пользователей. Сумма инвестиций ФСК в в реализацию проекта составит около 400 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В настоящее время на площадке, выделенной под строительство ОРУ 330 кВ, выполняются подготовительные работы – закладываются фундаменты. В ближайшее время специалисты МЭС Северо-Запада приступят к демонтажу старого и установке нового основного оборудования: трансформаторов тока и напряжения, элегазовых выключателей и разъединителей. Завершение строительно-монтажных работ запланировано на весну 2009 г.
Основная задача реконструкции подстанции Западная – обеспечить выдачу мощности новой Юго-Западной ТЭЦ. Ввод в работу первого энергоблока теплоэлектроцентрали мощностью 200 МВт запланирован на 2009 г. На полную проектную мощность 540 МВт она выйдет в 2011 г. Новый источник генерации будет связан с подстанцией кабельными линиями электропередачи напряжением 110 кВ. Для этого на подстанции до 2009 г. будут построены четыре ячейки.
Подстанция Западная, построенная в 1986 г., является основным источником электроснабжения потребителей Красносельского, Кировского и Московского районов Санкт-Петербурга. Трансформаторная мощность подстанции составляет 600 МВА. Западная обеспечивает электроснабжение более 50 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий. Кроме того, от подстанции будет осуществляться электроснабжение крупного жилого комплекса «Балтийская жемчужина», строительство которого ведется в Красносельском районе. Общий объем инвестиций в реконструкцию подстанции составит 2,3 млрд. рублей.
Реконструкция подстанции 330 кВ Западная предусмотрена Соглашением о взаимодействии Правительства Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для надежного электроснабжения города.