Начинается ремонт моста через Сестру в Выборгском районе Ленобласти
До конца текущего года начнется ремонт моста через реку Сестра на 52-м километре региональной автодороги «Огоньки-Стрельцово-Толоконниково» в Выборгском районе Ленобласти. Окончание ремонта запланировано на август 2018 года.
В ходе ремонта восстановят несущую способность всех мостовых опор, обновят гидроизоляцию, сделают новое асфальтобетонное покрытие. Движение транспорта при проведении ремонтных работ поочередно будет закрываться на одной из полос движения.
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, гарантия на капитальный ремонт моста, согласно госконтракту, составит 8 лет.
Новости по теме:
В Ленобласти введены в эксплуатацию два отремонтированных моста
Введен в эксплуатацию после ремонта мост через Узу в Псковской области
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей