В Купчино построят детский сад на 220 мест
Строительство яслей-сада во Фрунзенском районе Петербурга оценивается в 302,5 млн рублей. Это начальная стоимость запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Прием заявок продлится до 1 ноября 2017 года, итоги подведут на следующий день. Дошкольное образовательное учреждение должно быть готово не позднее 10 декабря 2018 года.
Строительный адрес будущего садика - Южное шоссе, участок 14, юго-западнее дома 55, литера Д по Южному шоссе. В обязанности подрядчика входит разработка проектной документации стадии РД. Участок застройки ограничен Южным шоссе, улицами Бухарестской, Софийской, Димитрова и со всех сторон - внутриквартальными проездами. В трехэтажном здании запроектированы бассейн, подвал, техподполье, один пассажирский лифт без машинного помещения с режимом перевозки пожарных подразделений и три подъемника.
Конструктив - перекрестно-стеновая схема с несущими внутренними и наружными поперечными и продольными стенами из железобетонных однослойных панелей Пространственная жесткость обеспечивается совместной работой стен, объединенных жестким диском перекрытий. Фундамент - монолитная железобетонная плита. Утепление фасадов - теплоизоляционные минеральные плиты с устройством тонкого штукатурного слоя по утеплителю.
Новости по теме:
Подрядчика да достройку яслей-сада на Васильевском острове выберут на аукционе
В Купчино построят новый детский сад
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей