Аукцион Ленавтодора по дорожному освещению в Ломоносовском районе не состоялся
Ленинградское УФАС России отклонило жалобу ООО «Светосервис – Санкт-Петербург» на снятие его заявки с аукциона по монтажу наружного освещения Ломоносовском районе Ленобласти.
Представитель заказчика (Ленавтодора) пояснил на заседании комиссии УФАС, что заявка была отклонена из-за несоответствия указанных заявителем показателей по бетону и песку требованиям инструкции. Участники комиссии согласились с доводами заказчика.
Таким образом, единственная заявка, поступившая на аукцион с ценой контракта более 85 млн рублей отклонена.
Новости по теме:
Ленавтодор оспорит судебное решение о запрете дорожного ремонта в Ломоносовском районе
Ленавтодор контролирует выполнение подрядчиками требований к дорожному ремонту в холодную погоду
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей