В ЖК «Солнечный город» Setl City организовала закрытые от машин дворы
Во 2-м и 3-м корпусах ЖК «Солнечный город», введенных в эксплуатацию в декабре 2016 года, Setl City организовала закрытые от машин дворы.
Таким образом, застройщик выполнил свои обязательства перед дольщиками по созданию комфортного жилого пространства, свободного от автомобилей. Теперь у покупателей квартир в ЖК «Солнечный город» есть закрытая дворовая территория для прогулок, игр с детьми и отдыха.
ЖК «Солнечный город» – проект комфорт-класса, который Setl City возводит в Красносельском районе Санкт-Петербурга. В ближайшее время в эксплуатацию будут введены 2 детских сада на 220 мест каждый. Продолжается строительство общеобразовательной школы на 1375 мест с двумя плавательными бассейнами. На территории сданных корпусов благоустроены 2 игровые площадки со спортивными зонами.
Новости по теме:
Продажи квартир в Setl City выросли на 11%
В «Солнечном городе» появится собственный парк отдыха с футбольным стадионом
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей