На горячую линию ФКП Росреестра по Ленобласти в этом году поступило почти 2 тыс. обращений
Филиал Федеральной кадастровой палаты Росреестра в Ленобласти принял в этом году уже почти 2 тыс. звонков на бесплатную горячую линию. Основными причинами обращений в 2017 году стали: уточнение корректности сведений в документах, выдаваемых филиалом, технические ошибки, возникшие при сопоставлении сведений ЕГРП и ГКН, внесение сведений о правах.
По единому бесплатному номеру 8-800-100-34-34 можно получить консультацию по кадастровому учету и государственной регистрации сделок с недвижимостью. Специалисты колл-центра расскажут о видах предоставляемых государственных услуг, перечне документов, необходимых для их получения, размере государственной пошлины, порядке подачи запроса и получения результата.
Новости по теме:
На кадастровый учет с начала года поставили более 67 тыс. петербургских объектов
Кадастровая палата проводит аннулирование земельных участков со статусом «временный»
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей