Подрядчика да достройку яслей-сада на Васильевском острове выберут на аукционе
В Петербурге снова ищут подрядчика на достройку детского сада в западной части Васильевского острова.
Стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 191,4 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Заявки принимаются до 9 ноября, аукцион назначен на 17 ноября. Договор действует до 10 декабря 2017 года. В обязанности подрядчика входит корректировка проектной документации стадии РД.
Строительный адрес садика на 165 мест - западная часть В.О., квартал 3. Участок площадью 7198 кв. м ограничен 12-ти и 15-ти этажными домами и малоэтажной элитной застройкой, улицами Капитанской, Кораблестроителей, Морской набережной и Адмиральским проездом. Общая площадь трехэтажного здания – 4,654 тыс. кв. м. Фундамент - монолитный железобетон, наружные стены - ненесущие из полнотелого кирпича, внутренние несущие стены - железобетон, перекрытия – железобетон.
Корректировка затронет архитектурно-строительные рабочие чертежи, поэтажные планы, схему армирования монолитной железобетонной конструкции. Потребуется составить спецификации к схемам расположения элементов сборной конструкции, монолитной железобетонной конструкции, состоящей из нескольких элементов, по разделам на каждый элемент.
Закупка проводится во второй раз: первая попытка определить подрядчика в октябре 2017 года оказалась неудачной, поскольку все заявки были отклонены. В новой процедуре изменился формат – с запроса предложений на аукцион. Цена и сроки работ остались прежними.
Новости по теме:
Детсад на Васильевском острове достроят за 191 млн рублей
Приостановлен аукцион на строительство садика во Всеволожске
Реверсивное движение на Большеохтинском мосту откроют до конца декабря, об этом сообщил начальник КРТИ Николай Рыжов. «Конкретные сроки назвать не могу, но до нового года реверсивное движение откроем», - заверил чиновник.
В августе был разыгран контракт на сумму 11 млн рублей. Согласно техзаданию, реверсивное движение будет организовано посредством строительства на мосту автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). Проектом предусмотрены прокладка волоконно-оптических кабелей в канализации в трубопроводе, настройка простых сетевых трактов, установка светодиодных светофоров, дорожных знаков, сигнальных столбиков, монтаж камер видеонаблюдения и многое другое. Предполагается, что автомобили будут двигаться в центр по трем полосам с 5.00 до 15.00, в обратном направлении — по двум полосам. С 15.00 до 2.00 — наоборот. Эксперимент по организации реверсивного движения проводился в 2015 году и был признан удачным.