Becar внедряет горизонтальную структуру управления
Группа Becar внедряет в Управляющей компании NAI Becar прогрессивную горизонтальную структуру управления с центрами компетенций. Как сообщает пресс-служба компании, она заменит классическую иерархическую управленческую структуру.
В рамках этой реорганизации УК NAI Becar в Северо-Западном регионе объединена с московской управляющей компанией. Укрупненную УК NAI Becar с головным офисом в Москве будут возглавлять Виктор Козин, вице-президент NAI Becar (блок FM), и Мария Онучина, управляющий директор Property Management NAI Becar (блок PM). В объединенной компании развивающиеся направления были выделены в отдельные дивизионы.
Основными преимуществами дивизионной структуры управления, по мнению руководства Группы Becar, является упрощение иерархии наверху организационной пирамиды; улучшение коммуникаций внутри дивизиона; повышение личного роста руководителей дивизионов вследствие расширения меры их ответственности и полномочий, а также концентрация высшего менеджмента на стратегическом развитии за счет делегирования операционных задач.
После объединения в управлении NAI Becar сосредоточено более 8 млн кв. м площадей разного функционального назначения в 55 регионах России. Среди знаковых проектов: ДЦ «Домников», ТЦ «Смоленский пассаж», гостиницы «Президент Отель», «Золотое кольцо», Novotel, БЦ «Невская ратуша», Апарт отель «Vertical» и Апарт отель «Vertical business», ТЦ «Смайл», «Кировский завод», заводы Ford и Nokian Tyres, «Мариинский театр, а также Курский вокзал - первый в истории проект РЖД, переданный NAI Becar в доверительное управление.
Мы давно применяем в компании agile-подход к управлению, ориентируясь на опыт лучших зарубежных организаций. Закономерным шагом в эволюционном развитии Becar стал переход на горизонтальную структуру управления, свойственную «бирюзовым» организациям. Отсутствие четкой иерархии «начальник-подчиненный» и вытекающих из этого отчетов, корпоративной культуры, штрафных санкций, предоставляют сотрудникам полную свободу и возможность самореализации. А максимальное делегирование ответственности позволяет ускорить процесс принятия решений и в целом повысить эффективность бизнес-процессов. «Бирюзовой» на текущий момент можно назвать высшую ступень в организационном развитии. И я рада, что Группа Becar движется именно в этом направлении. NAI Becar является одним из лидеров российского рынка управления. Ежегодно темпы роста УК составляют более 30%. Уверена, что результат проведенных в управляющей компании структурных изменений не заставит себя долго ждать» - прокомментировала управляющий директор Property Management NAI Becar Мария Онучина.
Новости по теме:
Названы самые дорогие строящиеся жилые дома Петербурга
В Петербурге объявлен запрос цен на реконструкцию воздушной линии 110 кВ Южная-13 с переводом ее в кабельное исполнение.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 34,4 млн рублей. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Прием заявок идет до 25 октября, их рассмотрение и оценка состоятся 2 ноября, договор с победителем подпишут 13 ноября 2017 года. Срок окончания работ – 6 августа 2018 года.
Цель закупки - повышение надежности транзита ПС 330 кВ Западная–ПС 110 кВ Стрельна-новая (ПС 65), ПС 110 кВ Юго-Западные очистные сооружения (ПС 535), возможность технологического присоединения. Техзаданием предписано построить КЛ ориентировочной протяженностью более 7 км взамен двух воздушных участков и одного кабельного, доложить участок кабельной линии, установить переходную опору для подключения новой КЛ к ВЛ 110 кВ Южная-21. В кабель встраивается оптоволокно для организации теплового мониторинга. Прокладка предусмотрена в железобетонных лотках, пересечения с другими объектами – в трубах, а также проколами методом горизонтально направленного бурения.
Новости по теме:
На юге Петербурга построят новую подстанцию
В продолжение реконструкции ПС №711 в Пушкине вложат 654 млн рублей