JLL отмечает рекордное снижение активности на рынке складских площадей Петербурга
Общая площадь купленных и арендованных в 3-м квартале этого года складских площадей в Петербурге составила 35,6 тыс. кв. м. Эксперты компании JLL отмечают, что это минимальное значение для аналогичных периодов с 2008 года, к тому же оно в два раза ниже среднего квартального показателя за последние 6 лет.
Наряду с этим в компании JLL отмечают растущее число сделок с участием промышленных компаний, ищущих площадки под размещение производства. «Они рассматривают различные форматы, включая покупку земельных участков под строительство, классические заводские площадки, а также качественные складские комплексы, расположенные в сформированных индустриальных зонах» – прокомментировал руководитель офиса компании JLL в Петербурге Андрей Амосов.
Доля производственных компаний составила в январе – сентябре текущего года 24% от общего числа сделок на складском рынке. При этом лидерами по числу сделок остаются торговые дистрибъюторы и логистические компании (28 и 27% соответственно).
Интересно, что снижение рыночной активности сопровождается снижением вакантных площадей на складском рынке. Среднерыночная доля вакантных площадей снизилась на 0,6 процентного пункта - до 5,5%. Аналитики JLL ожидают сохранения тенденции снижения вакантных площадей в пределах 1 процентного пункта до конца 2018 года.
Новости по теме:
На гостиничном рынке Петербурга падает загрузка и растет цена
В Петербурге отмечается недостаток офисной недвижимости
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей