В Сбербанке высказались за плавающие ипотечные ставки
Главный аналитик Сбербанка Михаил Матовников высказался за скорейшее введение плавающих процентных ставок в банковском секторе.
По его мнению, это единственный эффективный инструмент, позволяющий минимизировать процентные риски в случае резкого всплеска инфляции в стране. «Для банков сейчас самое страшное, если ЦБ после нескольких лет успешной работы по дезинфляции вдруг в силу каких-то причин не сможет удержать инфляцию» - передает портал ЕРЗ слова Михаила Матовникова из выступления на совместном заседании комиссий по банкам и банковской деятельности и по финансовому рынку Российского союза промышленников и предпринимателей.
«Мы начинаем снижать ставки, ипотека уже по 9,5% и ниже — пояснил Матовников. - Если через несколько лет мы навыдаём таких кредитов, а потом инфляция вдруг неожиданно подскочит до 10%, то масштаб реализации процентного риска будет несопоставим с тем, что случилось в 2015 году. Это будет банковская система, работающая на отрицательной, а не на сократившейся марже».
Напомним, что на днях президент – председатель правления Сбербанка Герман Греф сделал прогноз о снижении ставок по ипотеке до 5%.
Новости по теме:
Герман Греф прогнозирует снижение ипотечных ставок до 5%
Спрос на ипотеку Сбербанка вырос почти на треть
Конкурс на реконструкцию путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала» отменен решением заказчика по предписанию ФАС России.
Внимание Федеральной антимонопольной службы процедура привлекла благодаря жалобе одного из претендентов на контракт, АО «ПО «Возрождение». Заявитель счел необъективной шкалу критериев. Жалоба была признана обоснованной, заказчику выдали предписание об отмене протокола вскрытия заявок, что и было выполнено. Наряду с «Возрождением» в закупке принимали участие ООО «СК «Балтийский берег» и ООО «ЕТС».
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, объявленного 22 августа 2017 года, составляла 1,185 млрд рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Завершение ремонта, по данным сайта госзакупок, планировалось на 9 декабря 2019 года. В задачи исполнителя входили собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей.
Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина путепровода - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты. Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения, которое отнесено к категории «ремонтонепригодных мостов» - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
Новости по теме:
Названы претенденты на ремонт путепровода на трассе «Сортавала»
Объявлен конкурс на текущий ремонт трассы А-121