Минстрой расширяет возможности «зеленого строительства»
Подведомственный Минстрою РФ НИЦ «Строительство» и ТК 465 «Строительство» готовят два новых свода правил для проектирования зданий более 3-х этажей с применением материалов на основе древесины. Их внедрение позволит расширить в России практику строительства высотного жилья и общественных зданий из дерева, сообщается на портале Минстроя.
Новые правила будут распространены на здания, основные элементы надземной части которых выполнены из дерева. Помимо многоквартирных жилых домов из дерева предполагается строить школы, детские сады, медицинские организации, офисные центры, за исключением тех, где предполагаются большепролетные зальные помещения.
При разработке документов будут учтены методики расчета огнестойкости строительных конструкций, разрабатываемые МЧС России.
Новости по теме:
Вологодская область названа лидером по производству деревянных домокомплектов в России
В Петербурге разработан план сохранения памятников деревянного зодчества
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей