В Петербурге 25 октября вводятся новые ограничения движения
По информации ГАТИ, 25 октября вступают в силу новые распоряжения об ограничении движения транспорта в Петербурге, связанные прокладкой инженерных сетей и ремонтом фасадов.
-с 25 октября по 8 ноября ограничено движение транспорта по ул. Бабушкина от пр. Елизарова до ул. Ольминского, а также на перекрестке с ул. Крупской.
-до 7 ноября будет ограничено движение по ул. Бабушкина от ул. Ткачей до ул. Крупской и закрыто движение транспорта по нечетной стороне площади Культуры от ул. Бабушкина до ул. Ткачей.
-ограничивается движение транспорта по Благодатной ул. от ул. Севастьянова до Московского пр. с 25 октября 2017 г. по 13 апреля 2018 г.
-с 25 октября 2017 г. по 19 мая 2018 г. будет ограничено движение транспорта по Рижскому пр. от ул. Степана Разина до Гапсальской ул.
- с 25 октября по 2 ноября будет закрыто движение транспорта на перекрестке 3-ей Красноармейской ул. и ул.Егорова.
Новости по теме:
Реверсивное движение на Большеохтионском мосту запустят до конца 2017 года
Мнение: Увеличение гарантийного срока на ремонт дорог до 7 лет - нереально
Законность расторжения Комитетом по строительству Петербурга контракта от 19 ноября 2013 года с АО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» подтверждена Арбитражным судом Северо-Западного округа.
Контракт предусматривал корректировку проектной документации и выполнение строительно-монтажных работ на Стадионе на Крестовском острове. Как сообщает пресс-служба Комитета по строительству, кассационная инстанция исправила ошибку апелляции, не обратившей внимание на вступившие в законную силу судебные решения, согласно которым была установлена вина «Инжиниринговой корпорации «Трансстрой» в многократных нарушениях строительных нормативов.
При этом многие нарушения так и не были устранены до момента расторжения контракта. Кроме того, АО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» не выполнила контрактные обязательства по сдаче объекта «под ключ».
Арбитражный суд Северо-Западного округа отметил также некорректность доводов представителей подрядчика, ссылавшихся на якобы низкое качество проектной документации спустя 1,5 года после её получения.
Напомним, что изначально спор был рассмотрен в суде первой инстанции в пользу заказчика строительства, администрации Петербурга. Апелляционный суд с этим не согласился и, хотя формально оставил решение суда первой инстанции в силе, при этом полностью изменил основания, по которым состоялся отказ.
Затем акты нижестоящих судов были проверены в кассационном порядке. В результате АС СЗО отменил апелляционное постановление, поддержав доводы кассаторов и решение первой инстанции и признав законность действий Комитета по строительству Петербурга.
Новости по теме:
Рассмотрение иска о банкротстве «Трансстрой-СПб» отложено
Разрыв контракта с бывшим генподрядчиком «Санкт-Петербург Арены» признали недобросовестным