При разработке системы управления городским транспортом в Петербурге будет учтен опыт Сеула
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин предложил Комитету по транспорту совместно с Комитетом по информатизации и связи учесть в техническом задании на разработку Комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом общего пользования (КИСУ ГПТ) опыт сеульского транспортно-командного центра SeoulTOPIS.
Петербургская делегация посетила центр управления транспортными потоками Сеула в ходе официального визита в Республику Корею. Решено продолжить взаимный обмен опытом в области создания и внедрения интеллектуальных транспортных систем, снижения загруженности городского парковочного пространства и улично-дорожной сети, а также в области организации городских парковочных пространств и развития систем управления на транспорте.
Новости по теме:
Мнение: Петербург переходит на цифровую экономику
Торгово-промышленный банк Китая считает инвестпроекты Петербурга приоритетным направлением
Реверсивное движение на Большеохтинском мосту откроют до конца декабря, об этом сообщил начальник КРТИ Николай Рыжов. «Конкретные сроки назвать не могу, но до нового года реверсивное движение откроем», - заверил чиновник.
В августе был разыгран контракт на сумму 11 млн рублей. Согласно техзаданию, реверсивное движение будет организовано посредством строительства на мосту автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). Проектом предусмотрены прокладка волоконно-оптических кабелей в канализации в трубопроводе, настройка простых сетевых трактов, установка светодиодных светофоров, дорожных знаков, сигнальных столбиков, монтаж камер видеонаблюдения и многое другое. Предполагается, что автомобили будут двигаться в центр по трем полосам с 5.00 до 15.00, в обратном направлении — по двум полосам. С 15.00 до 2.00 — наоборот. Эксперимент по организации реверсивного движения проводился в 2015 году и был признан удачным.