До конца года появится концепция нового речного вокзала в Петербурге
До конца текущего года будет представлена концепция нового петербургского речного вокзала в Рыбацком. Об этом, по информации портала ПортНьюс, на форуме Smart Transport 2017 сообщил начальник отдела туристской инфраструктуры Комитета по развитию туризма Петербурга Алексей Китиков.
«В настоящее время город прорабатывает концепцию создания речного вокзала, просчитывается коммерческая составляющая, ведутся переговоры с возможными инвесторами» - рассказал Алексей Китиков.
Новый причальный комплекс речного вокзала построят на Рыбацком проспекте, 15. Представители профессионального сообщества, участвовавшие в обсуждении, высказались в пользу проекта. Растущий в последние годы туристический поток повышает его актуальность.
Новости по теме:
Объявлен конкурс на консалтинг проекта речного порта
Общественный совет обсудил развитие водного туризма в Петербурге
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей