В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию
В Комитете по природопользованию Петербурга считают, что способами решения проблемы выхлопных газов может стать введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города, и перевод автотранспорта на газомоторное топливо.
Об этом сообщил представитель комитета Александр Григорьев в своем докладе на круглом столе «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».
По его словам, вклад передвижных источников загрязнения, прежде всего транспорта, в уровень загрязнения воздуха в Петербурге составляет сегодня около 85%. В центре города эксперты отмечают хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота – это как раз результат избытка автотранспорта.
Новости по теме:
В Петербурге открылся форум SmartTRANSPORT 2017
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
По информации портала ЕРЗ, с января по сентябрь текущего года в России введено 46,4 млн кв. м. жилья, что на 6,3% меньше, чем за тот же период прошлого года.
При этом уже второй месяц подряд наблюдается опережение темпов ввода жилья по отношению к соответствующему прошлогоднему месяцу. Это позволило сократить разрыв между показателями объема ввода накопленным итогом в 2017 и 2016 годах. По итогам июля текущего года этот разрыв составлял 3,8 млн кв. м., а по данным на сентябрь снизился до 3,1 млн кв. м.
Новости по теме:
В Ленобласти введено более 2 млн кв. м. жилья
Дмитрий Медведев поручил губернаторам лично контролировать жилищное строительство в регионах