В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию
В Комитете по природопользованию Петербурга считают, что способами решения проблемы выхлопных газов может стать введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города, и перевод автотранспорта на газомоторное топливо.
Об этом сообщил представитель комитета Александр Григорьев в своем докладе на круглом столе «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».
По его словам, вклад передвижных источников загрязнения, прежде всего транспорта, в уровень загрязнения воздуха в Петербурге составляет сегодня около 85%. В центре города эксперты отмечают хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота – это как раз результат избытка автотранспорта.
Новости по теме:
В Петербурге открылся форум SmartTRANSPORT 2017
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
Энергоэффективность стала главной темой встречи замглавы Минстроя России, главного государственного жилищного инспектора Андрея Чибиса с руководством компании Danfoss A/S в ходе официального визита делегации министерства в Данию.
Обсуждалисся датский опыт реализации проектов по повышению энергетической эффективности при модернизации жилого фонда и формировании комфортной городской среды и возможности их адаптации для применения в российских условиях.
Андрей Чибис побывал в муниципальной коммуне Альбертслунд, где реализовали масштабный проект реновации жилого фонда, состоящего из 2-х тысяч типовых двухэтажных блокированных домов 1970-х годов постройки. Дома не стали сносить – их реконструировали с полной заменой инженерной инфраструктуры. В результате плата за тепло и горячее водоснабжение для жителей снизилась примерно на 60%.
«Системы капитального ремонта успешно заработали на всей территории нашей страны, и теперь необходимо сделать его энергоэффективным. В ходе капремонта нужно не только восстанавливать конструкцию дома и приводить его в порядок, но и повышать его класс, делать более комфортным, снижая плату для жильцов. Для этого необходимы новейшие технологии – и мы изучаем как российский, так и международной опыт, чтобы использовать лучшее» - передает портал Минстроя слова Андрея Чибиса.
В ходе визита в Данию он также посетил Министерство по энергетике, коммунальному хозяйству и климату Дании, встретился с архитектором Яном Гейлом.
Новости по теме:
Ленобласть опубликовала первый ежегодный доклад по энергоэффективности
В России построено чуть более 100 энергоэффективных домов