В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию
В Комитете по природопользованию Петербурга считают, что способами решения проблемы выхлопных газов может стать введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города, и перевод автотранспорта на газомоторное топливо.
Об этом сообщил представитель комитета Александр Григорьев в своем докладе на круглом столе «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».
По его словам, вклад передвижных источников загрязнения, прежде всего транспорта, в уровень загрязнения воздуха в Петербурге составляет сегодня около 85%. В центре города эксперты отмечают хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота – это как раз результат избытка автотранспорта.
Новости по теме:
В Петербурге открылся форум SmartTRANSPORT 2017
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
Согласно информации Комитета по строительству Петербурга, в сентябре текущего года в городе введено в эксплуатацию 247,4 тыс. кв. м. жилья. Это 60 домов, на 5,2 тыс. квартир, в том числе 50 индивидуальных домов.
По объемам ввода жилья лидирует Невский район Петербурга – там в сентябре 2017 года сдано 105,1 тыс. кв. м. жилья. Всего с начала года в городе введено в эксплуатацию 2,2 млн кв. м. жилья.
Также в сентябре 2017 года в Петербурге сдано 30 объектов общегражданского назначения. Среди них бизнес-центр со встроенной автостоянкой в Выборгском районе, храмовый комплекс, здание храма в Красногвардейском районе, а также реконструированное здание спортивного корпуса с бассейном в Калининском районе.
Новости по теме:
Дмитрий Медведев констатировал риск срыва плана по вводу жилья в текущем году
Объем ввода жилья будут считать не в квадратных метрах, а в количестве квартир