В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию
В Комитете по природопользованию Петербурга считают, что способами решения проблемы выхлопных газов может стать введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города, и перевод автотранспорта на газомоторное топливо.
Об этом сообщил представитель комитета Александр Григорьев в своем докладе на круглом столе «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».
По его словам, вклад передвижных источников загрязнения, прежде всего транспорта, в уровень загрязнения воздуха в Петербурге составляет сегодня около 85%. В центре города эксперты отмечают хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота – это как раз результат избытка автотранспорта.
Новости по теме:
В Петербурге открылся форум SmartTRANSPORT 2017
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
Дорожники заканчивают укладку выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия на 3-километровом участке подъезда к поселку имени Тельмана в Тосненском районе Ленобласти, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства региона.
Ремонтируемая трасса, связывающая федеральную магистраль М-10 «Россия» и поселок Ям-Ижора с Петербургом, является одной из самых загруженных. Ежедневно по ней проезжает более 18 тысяч машин.
Госконтракт по этой трассе предусматривает помимо замены дорожного полотна ремонт автобусных остановок и пешеходной дорожки. Будут укреплены обочины и нанесена износостойкая дорожная разметка. Общая стоимость ремонтных работ, заказчиком которых выступил Ленавтодор составляет 29 млн рублей.
Новости по теме:
Проезд под КАД откроется для автомобилистов 6 октября
Заключены контракты на ремонт дорог в Ломоносовском районе Ленобласти