В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию
В Комитете по природопользованию Петербурга считают, что способами решения проблемы выхлопных газов может стать введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города, и перевод автотранспорта на газомоторное топливо.
Об этом сообщил представитель комитета Александр Григорьев в своем докладе на круглом столе «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».
По его словам, вклад передвижных источников загрязнения, прежде всего транспорта, в уровень загрязнения воздуха в Петербурге составляет сегодня около 85%. В центре города эксперты отмечают хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота – это как раз результат избытка автотранспорта.
Новости по теме:
В Петербурге открылся форум SmartTRANSPORT 2017
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
По информации Жилищного комитета Петербурга социальные выплаты в рамках программы «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге» в этом году профинансированы на сумму более 3 млрд рублей.
Всего за время реализации программы, то есть с 2008 года, количество коммунальных квартир в городе сократилось с 116 до 76 тысяч, жилищные условия улучшили 90 тысяч семей. Из бюджета Петербурга на социальные выплаты для приобретения или строительства жилья за период с 2008 по 2016 было выделено 15,7 млрд рублей.
В 2017 году социальные выплаты на общую сумму 3,1 млрд рублей получили 3124 семьи из расселяемых коммуналок.
Новости по теме:
Многодетные семьи и жители коммуналок в Петербурге получат дополнительную поддержку
С начала года в Петербурге расселили более 1800 коммуналок